حلّ المشكلات
لماذا يخرج اللُّحام مساميًّا، ولماذا يلتصق القطب، ولماذا يتكوّم السلك في المغذّي.
المشكلة في اللحام نادرًا ما يكون لها سبب واحد، لكن لكل سبب علامة تميّزه. وهذا القسم مبني على هذه العلامات: تقرأ ما تراه، فتصل إلى السبب بدل تجريب كل الاحتمالات بالترتيب.
والترتيب نفسه مقصود: يبدأ الفحص بما في يدك ويكلّف دقيقة، وينتهي بما في داخل الآلة ويكلّف زيارة ورشة. أغلب الحالات تنتهي عند الخطوة الأولى أو الثانية، وهذا ليس تبسيطًا بل ما تقوله سجلّات الصيانة.
وإن لم تجد حالتك هنا، ابدأ من المشبك الأرضي. هو الجواب في عدد من الحالات أكبر ممّا يبدو معقولًا.
- القطب يلتصق التيار المنخفض والقوس الطويل والقطب الرطب والتماس السيّئ: أربعة أسباب لالتصاق القطب، ولكل منها علامة تميّزه — فتُصلح السبب لا العَرَض.
- مشاكل تغذية السلك لماذا يتكوّم السلك عند البكرة أو يخرج متقطّعًا: البطانة والبكرات وضغطها وفوهة التيار، بالترتيب من الأرخص فحصًا إلى الأغلى استبدالًا.
- قاطع التيار يفصل تيار الدخل وخاصّية القاطع وطول الوصلة الممدّدة: لماذا تفصل الكهرباء عند اللحام، ومتى يكون العطل حقيقيًّا في الآلة لا مجرّد حِمل زائد على الخطّ.
أسئلة متكرّرة
القطب يلتصق باستمرار — ما السبب؟
التيار المنخفض أوّلًا، ثم التماس الأرضي الرديء، ثم القطب الرطب. ولكل سبب علامة: مع التيار المنخفض يلتصق عند البداية، ومع التماس الرديء يضعف القوس ويتذبذب أثناء العمل نفسه.
لماذا يتكوّم السلك عند بكرات التغذية؟
لأن السلك يجد مقاومة أمامه فيلتفّ خلفها: بطانة متّسخة أو مثنية، أو فوهة تيار بليت واتّسعت ثم ضاقت بالرذاذ. ابدأ بالبطانة والفوهة قبل أن تزيد ضغط البكرات — الزيادة تخفي السبب ولا تحلّه.
الكهرباء تفصل عند بدء اللحام، هل الآلة معطلة؟
غالبًا لا. تيار الدخل لحظة الإشعال أعلى من المكتوب، وخاصّية القاطع قد لا تحتمل ذلك. والوصلة الممدّدة الملفوفة على بكرتها تزيد الأمر سوءًا. الآلة معطلة إن فصل قاطع التسريب الأرضي لا القاطع العادي.