لماذا يفصل قاطع التيار عند اللحام
لحظة الفصل تدلّ على السبب. أربع لحظات مختلفة وأربعة أسباب — وواحد منها فقط عطل حقيقي.
عند التشغيل
تيّار اندفاع: العاكس يشحن مكثّفاته في أجزاء من الثانية فيسحب أضعاف تيّاره الاسمي. القاطع من النوع B يرى ذلك عطلًا ويفصل. الحلّ قاطع من النوع C بالسعة نفسها — يركّبه كهربائي في اللوحة.
عند أول قوس
الدائرة لا تعطي ما تطلبه الآلة. احسب تيّار الدخل الحقيقي — تعطيه حاسبة دورة التشغيل والقاطع — وقارنه بسعة الخطّ. وإن كان الخطّ لا يكفي، فالحلّ خطّ آخر أو آلة أصغر، لا قاطع أكبر.
بعد دقائق
حرارة. إمّا تجاوز دورة التشغيل، وإمّا كابل يسخن. والوصلة الممدّدة الملفوفة على بكرتها هي الحالة الكلاسيكية: الكابل الملفوف لا يفقد حرارته وسعته تهبط إلى نحو الثلث. افردها كاملةً قبل أي شيء آخر.
قاطع التسريب الأرضي
هذه ليست حالة حمل بل تسريب. رطوبة داخل الآلة بعد تخزين بارد، أو عزل مقطوع، أو ماء على الأرض. الفحص يبدأ بفصل الآلة وتجفيفها، ثم فحص عزل الكابلات على طولها. ولا يُلغى قاطع التسريب أبدًا — هو الوحيد الذي يقف بين اللحّام والصعق.
خلاصة عملية
- عند التشغيل → خاصّية القاطع: النوع C.
- عند أول قوس → سعة الدائرة أو تيار دخل الآلة.
- بعد دقائق → دورة التشغيل أو كابل ملفوف.
- قاطع التسريب → عطل حقيقي، ابحث عن التسريب.
أسئلة متكرّرة
أضع قاطعًا أكبر وينتهي الأمر؟
لا. القاطع يحمي الكابل لا الآلة: قاطع أكبر على كابل نحيف يعني كابلًا يسخن بلا حماية. الحلّ الصحيح قاطع من النوع C بالسعة نفسها — يحتمل تيّار الاندفاع اللحظي ويفصل عند الحمل الزائد الحقيقي.
يفصل بعد دقائق لا عند التشغيل. لماذا؟
حمل حراري لا اندفاع. إمّا أنك تتجاوز دورة التشغيل، وإمّا أن الكابل أو الوصلة الممدّدة تسخن. وإن كانت الوصلة ملفوفة على بكرتها فسعتها تهبط إلى نحو الثلث — وهذه أشيع حالة.
فصل قاطع التسريب الأرضي لا القاطع العادي.
هذه الحالة الوحيدة التي لا يعالجها قاطع أكبر. هناك تسريب حقيقي إلى الأرضي: رطوبة داخل الآلة، أو عزل كابل مقطوع، أو ماء في مكان العمل. لا تُلغِ قاطع التسريب ولا تستبدله — جد التسريب.
آخر تحديث: