مظلّة سيّارة من الفولاذ: حاسبة الهيكل
مظلّة بميل واحد من المقاطع المجوّفة. أعطِ الطول والبروز والارتفاع، فتحسب الحاسبة عدد الأعمدة والروافد والمدادات، وكتلة الهيكل، والمساحة المغطّاة، وتيار اللحام.
مثال محسوب: 6000 × 3500 × 2400
مظلّة لسيّارة واحدة: طولها 6 m، وبروزها 3.5 m، وأعمدة بارتفاع 2.4 m من 60×60×3، ومدادات من 40×20×2، وصاج مموّج 0.7 mm.
| القطعة | المقطع | الطول، mm | العدد |
|---|---|---|---|
| عمود | 60x60x3 | 3300 | 6 |
| جائز طولي | 60x60x3 | 6000 | 2 |
| رافدة | 60x60x3 | 3500 | 7 |
| مدادة | 40x20x2 | 6000 | 6 |
تُحسب الكتلة دون أنصاف أقطار زوايا المقطع، فتخرج أقلّ من جداول المواصفة باثنين إلى ثلاثة في المئة. ولا يُضاف هامش لشقّ المنشار أو أخطاء القصّ: عند الشراء أضف قضيبًا تجاريًّا واحدًا.
الميل هو الرقم الوحيد الذي لا يحتمل التقريب
تقوم المظلّة ذات الميل الواحد على رقم واحد: الميل. كلّ ما عداه يحتمل التقريب، أمّا الميل فلا.
- الصاج المموّج — من 8–10°. وتحت ذلك يصعد الماء بالخاصّية الشعرية في التموّج ويتسرّب تحت التراكب، وفي الشتاء يبقى الثلج على سقف لم يُصمَّم لحمله.
- البولي كربونات — من 5–8°، وقنواته دائمًا باتّجاه الميل: فإن كانت عرضية صارت مزاريب ممتلئة بالتكاثف.
على بروز 3.5 m تعني 10° نحو 600 mm من فرق الارتفاع بين صفّ الأعمدة الأمامي والخلفي. ومن الأسهل تحقيق ذلك بأعمدة مختلفة الطول لا بقصّ الروافد: فالقطع المائل لأنبوب 60×60 يحتاج إلى قالب، بينما 600 mm إضافية على أربعة أعمدة ليست إلّا سطرًا آخر في قائمة القصّ.
الميل غير موجود في النموذج: تؤخذ الرافدة من البروز دون تصحيح للميل. وعند 10° يقلّل ذلك الطول بواحد ونصف في المئة — أقلّ من هامش القصّ. أمّا حمل الثلج فلا يُحسب أصلًا: في المناطق الثلجية تنخفض المسافة بين الروافد إلى 700–800 mm، وهذا القرار يعود إلى الأنظمة المحلّية لا إلى حاسبة.
الأعمدة وعمق الدفن
- المسافة لا تزيد على 3 m؛ والحاسبة تضعها أزواجًا كلّ ثلاثة أمتار وتضيف زوجًا في النهاية.
- عمق الدفن 0.9–1.2 m في الخرسانة: فهنا لا يرفع العمودَ الصقيعُ وحده بل الرياح أيضًا.
- الجائز العلوي ليس اختياريًّا — فهو ما يحوّل الأعمدة المنفصلة إلى إطار.
معاملات اللحام
جدار 3 mm يُلحم بثقة أكبر من جدار 2 mm في البوّابة، لكنّ الوصلات هنا ثلاثة أضعاف، وكلّها فوق الرأس. القيم هي نفسها في صفحة لحام الأنابيب المربّعة، والحاسبة أعلاه تعرض السطر الخاصّ بسُمك الجدار الذي اخترته.
| الجدار، mm | المقطع | MIG/MAG | MMA |
|---|---|---|---|
| 1.2 | 20×20, 20×40 | 0.8 mm · 50–70 A · 16–17 V | 2.0 mm · 50–65 A, لحام متقطّع |
| 1.5 | 40×20, 40×40 | 0.8 mm · 70–90 A · 17–18 V | 2.0 mm · 55–70 A, لحام متقطّع |
| 2.0 | 40×40, 60×40 | 0.8 mm · 90–110 A · 17–19 V | 2.5 mm · 70–90 A |
| 3.0 | 60×40, 80×40 | 0.8–1.0 mm · 120–140 A · 19–21 V | 3.2 mm · 90–120 A |
| 4.0 | 80×40, 100×50 | 1.0 mm · 140–170 A · 19–21 V | 3.2 mm · 110–140 A |
ما الذي يُفسد العمل عادةً
| ما الذي حدث | السبب | كيف تتجنّبه |
|---|---|---|
| التوى الإطار | لحامات متتالية على الجهة نفسها | بادِل بين الأركان وألحم على مقاطع قصيرة |
| اختلف طولا القطرين | لم يُتحقَّق منهما قبل التثبيت | قِس القطرين مرّتين |
| ثُقب الجدار | التيّار عالٍ على سماكة 1.2–1.5 مم | خفّضه وألحم بنقاط متقطّعة |
| لحام الركن من جهة واحدة فقط | توفير الوقت | ألحم من الجهتين حيث يتحمّل المفصل حملًا من اتجاهين |
| صدأ من الداخل خلال سنة | أطراف مفتوحة | أغطية أو لحام محكم |
أسئلة متكرّرة
ما الميل المناسب لمظلّة بميل واحد؟
مع الصاج المموّج لا أقلّ من 8–10°، ومع البولي كربونات 5–8°. وتحت ذلك يبقى الماء في التموّج ويتسرّب تحت التراكب، ولا ينزلق الثلج. وعلى بروز 3.5 m تعني 10° نحو 600 mm من فرق الارتفاع بين الصفّ الأمامي والخلفي.
أيّ مقطع للأعمدة والروافد؟
أعمدة من 60×60×3 لبروز حتى 4 m وارتفاع حتى 2.5 m، وفوق ذلك 80×80×3. وروافد من 60×40×2 أو 60×60×3، ومدادات من 40×20×2. والخطأ الشائع هو صنع المدادات من أنبوب الأعمدة نفسه: أكثر من مئة كيلوغرام من الفولاذ بلا فائدة.
كم تزن مظلّة كهذه؟
هيكل 6 × 3.5 m من 60×60×3 مع مدادات من 40×20×2 يزن نحو 370 kg، ويضيف الصاج بسُمك 0.7 mm نحو 130 أخرى. ونصف طنّ يجب رفعه بطريقة ما: هذا ليس عملًا لشخص واحد.
آخر تحديث: