كيف تلحم أنبوبًا مربّعًا
المشكلة هنا هندسية لا كهربائية: المقطع مغلق، والانكماش يدور حوله. الترتيب يقرّر أكثر ممّا يقرّره الضبط.

التثبيت
أربع نقاط عند الأركان بترتيب قطري: 1 و2 متقابلتان، ثم 3 و4. وتحقّق من التعامد قبل أن تكمل — بعد اللحام لا يُعدَّل شيء إلا بالقطع.
ترتيب الخطوط
الأسفل أوّلًا، ثم الأعلى، ثم الجانبان. الفكرة أن يقابل كل انكماش انكماشٌ مضادّ. وبين الخطوط اترك القطعة تبرد — التتابع السريع يعطي التواءً حتى لو كان الترتيب صحيحًا.
الأركان
الركن أضعف مواضع المقطع وأكثرها تركيزًا للإجهاد. لا تبدأ خطًّا عنده ولا تنهه فيه: البداية والنهاية موضعا عيوب — فوهة غير ممتلئة أو عدم انصهار. مرّ عبر الركن بحركة متّصلة.
متى يكفي لُحام متقطّع
في الهياكل غير الحاملة والإطارات: لُحام متقطّع بطول 30 إلى 40 مم وخطوة 100 إلى 150 مم يكفي غالبًا، ويقلّل الحرارة والالتواء والكلفة معًا. أمّا في الحاملة فيحدّده المخطّط لا العادة.
حماية الداخل
المقطع مغلق، فالهواء داخله يسخن ويتمدّد ويخرج من أي فتحة — وقد يدفع الحوض من الخلف. اترك فتحة تنفيس صغيرة قبل إغلاق المقطع تمامًا، وإلا حصلت على مسامية عند آخر خطّ دون سبب ظاهر.
أسئلة متكرّرة
لماذا يلتوي الأنبوب رغم أن اللحام سليم؟
لأن الترتيب خاطئ. أربعة خطوط متتابعة حول المقطع تشدّ المعدن إلى جهة واحدة، والانكماش يتراكم في اتّجاه واحد. الحلّ ليس في الضبط بل في التسلسل: جهات متقابلة بالتناوب فيلغي الانكماش بعضه بعضًا.
كيف ألحم الأركان؟
لا توقف الخطّ عند الركن ولا تبدأه منه: الركن أضعف موضع وأكثره تركيزًا للإجهاد. مرّ عبره بحركة متّصلة، أو ابدأ وانتهِ على الوجه المستقيم بعده بعشرة مليمترات على الأقلّ.
والجدار رقيق جدًّا؟
الأنابيب المربّعة التجارية جدارها غالبًا من 1.5 إلى 3 مم. عندئذٍ تنطبق قواعد الصفيحة الرقيقة: خطوط متقطّعة وتيار منخفض ونقاط تثبيت كثيرة — راجع لحام الصفائح الرقيقة.
آخر تحديث: