لماذا يثقب القوس الصفيحة الرقيقة وكيف تتجنّب ذلك
الثقب لا يأتي من التيار وحده بل من الحرارة التي لم تجد وقتًا لتهرب. وكل الحيل الثلاث تعالج الزمن لا الأمبير.
التثبيت المتبادل
نقاط تثبيت متباعدة على طول الوصلة، على مسافة من 30 إلى 50 mm، بترتيب متبادل لا متتابع: نقطة في الوسط أوّلًا، ثم عند الطرفين، ثم في منتصف كل فراغ يبقى. هكذا يبقى الانكماش متوازنًا ولا تلتوي الصفيحة قبل أن تبدأ.
اللحام المتقطّع
خطوط قصيرة من 20 إلى 30 mm مع توقّف بينها ليبرد المعدن. والترتيب مهمّ: لا تتقدّم بالتتابع بل انتقل بين المواضع. راقب اللون خلف اللُّحام — إن بقي أحمر فأنت تسبق التبريد.
| السُمك | MMA | MIG/MAG | TIG |
|---|---|---|---|
| 0.8 mm | غير مُستحسن | 0.6 mm · 40–55 A · 15–16 V | تنغستن 1.0 mm · 25–40 A |
| 1.0 mm | 2.0 mm · 50–65 A | 0.6–0.8 mm · 45–65 A · 16–17 V | تنغستن 1.0 mm · 30–50 A |
| 1.5 mm | 2.0 mm · 55–70 A | 0.8 mm · 70–90 A · 17–18 V | تنغستن 1.0 mm · 50–70 A |
| 2.0 mm | 2.5 mm · 70–90 A | 0.8 mm · 90–110 A · 17–19 V | تنغستن 1.6 mm · 70–90 A |
السند النحاسي
شريط نحاس تحت الوصلة يسحب الحرارة ويمنع سيلان المعدن. أنفع ما يكون في الوصلات التناكبية على صفيحة تحت 2 mm، حيث يعطي جذرًا مستويًا دون نفاذ زائد.
أي طريقة
- TIG — الأنسب: تفصل الحرارة عن الحشو وتعطي تحكّمًا دقيقًا. أبطأ، لكن على الرقيق لا بديل عملي عنها في العمل الظاهر.
- MIG/MAG في نمط القِصَر — أسرع، ويحتاج ضبطًا دقيقًا وسلكًا رفيعًا 0.6 أو 0.8 mm.
- القوس اليدوي — أصعب الثلاثة: ممكن من 1 mm بقطب 2.0 mm وقوس متقطّع، لكن هامش التيار ضيّق، والقطب الأغلظ يثقب الصفيحة من أوّل لمسة.
كيف تلحم المعدن الرقيق بـ MIG دون ثقب: خطوة بخطوة
كل شيء يقوم على نمط القِصَر. عند جهد من 16 إلى 22 فولتًا يلمس السلك الحوض فيقصر الدائرة، فينطفئ القوس ثم يشتعل من جديد، من 50 إلى 200 مرّة في الثانية. ولهذا يبقى الحوض باردًا. وعلى صفيحة من 0.8 إلى 1.0 mm يُعمل عند الطرف الأدنى من هذا المجال، من 15 إلى 17 فولتًا؛ والفرق بين أنماط النقل مشروح في صفحة لحام MIG/MAG.
- السلك والغاز. سلك 0.6 mm على صفيحة 0.8 mm، و0.6 أو 0.8 على 1 mm، و0.8 mm من 1.5 mm فما فوق. الغاز من 8 إلى 10 لترات في الدقيقة على 0.8 إلى 1.0 mm، ومن 10 إلى 12 على 1.5 إلى 2 mm.
- طول السلك الحرّ. نحو 10 إلى 12 ضعف قطر السلك: مع سلك 0.8 mm يعني ذلك من 8 إلى 12 mm من طرف أنبوب التلامس. إن طال اضطرب القوس وتطاير الرذاذ، وإن قصُر انسدّ الطرف.
- الزاوية الطولية. المسدّس مائل إلى الأمام من 10 إلى 20 درجة عن العمود، أي بالدفع. الدفع يعطي نفاذًا أضحل ووجهًا أنظف. والسحب يغرس القوس أعمق: قد يفيد على 2 mm، وعلى 1 mm يعني ثقبًا.
- الزاوية الجانبية. إن تساوى سُمك الصفيحتين وقف المسدّس عموديًّا على الوصلة. وإن اختلفت — صفيحة مع زاوية حديد، أو صفيحة مع أنبوب — وُجّه القوس إلى القطعة الأسمك، وترك الحوض يسيل وحده على الرقيقة.
- نقاط التثبيت. قصيرة ومسطّحة، بالترتيب الموصوف أعلاه: الوسط، ثم الطرفان، ثم منتصف كل فراغ يبقى. نقطة التثبيت ستُصهر من جديد تحت اللحام، فالنقطة العالية تعني حرارة زائدة لا غير.
- متفرّق أو بخطوة راجعة. يُقسم اللحام إلى مقاطع من 20 إلى 30 mm. المتفرّق: مقطع عند طرف، والتالي في الوسط، والتالي عند الطرف الآخر، ثم تُملأ الفراغات. الخطوة الراجعة: يُلحم كل مقطع باتجاه المقطع السابق، بينما يتقدّم اللحام كلّه في الاتجاه المعاكس. وكل مقطع جديد يبدأ من فوّهة المقطع السابق، فيقع دائمًا على معدن بارد.
TIG على الصفيحة الرقيقة
يعطي الجدول على صفيحة 0.8 mm قطب تنغستن 1.0 mm ومن 25 إلى 40 أمبيرًا، وعلى 1 mm من 30 إلى 50 أمبيرًا. سلك الحشو من 1.0 إلى 1.6 mm حتى 1 mm، و1.6 mm على 1.5 إلى 2 mm؛ والأرغون من 5 إلى 7 لترات في الدقيقة على الأرقّ، ومن 6 إلى 8 على 1.5 إلى 2 mm. القوس قصير، والحشو يُلمس به الطرف الأمامي للحوض نقطةً نقطة، لا يُدخل في القوس. ومع الدوّاسة يُخفَّض التيار كلّما سخنت الصفيحة — ففي آخر اللحام تحتاج أقلّ بوضوح ممّا احتجت في أوّله.
القطب المغلّف على الصفيحة الرقيقة
القطب 1.6 mm يعمل من 40 إلى 60 أمبيرًا ومخصّص لسُمك من 1 إلى 2 mm، والقطب 2.0 mm من 50 إلى 80 أمبيرًا لسُمك من 1.5 إلى 3 mm. وجدول هذه الصفحة يضيّق النوافذ: صفيحة 1 mm — قطب 2.0 mm على 50 إلى 65 أمبيرًا؛ صفيحة 2 mm — قطب 2.5 mm على 70 إلى 90 أمبيرًا. والعمل بقوس متقطّع: تشعل، تضع قطرة، ترفع، ثم تشعل بجانبها. يتكوّن اللحام من نقاط متراكبة — شكل غير مألوف، لكنه الطريق الوحيد على 1 mm بقطب مغلّف.
والحيلة الثانية اللحام الرأسي من الأعلى إلى الأسفل (PG). يُستعمل تحديدًا على الصفيحة الرقيقة حتى نحو 4 mm: القطب بزاوية من 70 إلى 80 درجة على الصفيحة وطرفه إلى الأعلى، والتقدّم سريع بلا تذبذب، والتيار أعلى ممّا في اللحام الصاعد على السُمك نفسه. على 1.5 mm يعني ذلك قطب 2.0 mm على 55 إلى 75 أمبيرًا. الحدود والضبط في دليل اللحام من الأعلى إلى الأسفل.
مثال محلول: صفيحة 1.0 mm وصفيحة 2 mm
صفيحة 1.0 mm، وصلة تناكبية، MIG. سلك من 0.6 إلى 0.8 mm، ومن 45 إلى 65 أمبيرًا، ومن 16 إلى 17 فولتًا، وغاز من 8 إلى 10 لترات في الدقيقة. تبدأ بـ 45 أمبيرًا على قطعة من الصفيحة نفسها، وتزيد 5 أمبيرات في كل مرّة حتى يظهر من الخلف خطّ ضيّق منتظم. التثبيت متبادل، والمقاطع من 20 إلى 30 mm متفرّقة، والسند النحاسي تحت الوصلة. وبقطب 2.0 mm — قوس متقطّع فقط.
صفيحة 2 mm، الوصلة نفسها. سلك 0.8 mm، ومن 90 إلى 110 أمبيرات، ومن 17 إلى 19 فولتًا، وغاز من 10 إلى 12 لترًا في الدقيقة. TIG: تنغستن 1.6 mm، ومن 70 إلى 90 أمبيرًا، وحشو 1.6 mm. القطب المغلّف: 2.5 mm على 70 إلى 90 أمبيرًا، أو القطب نفسه من الأعلى إلى الأسفل على 70 إلى 95 أمبيرًا.
ضعف السُمك يعني تقريبًا ضعف تيار MIG، كما يظهر من المقارنة بين السطرين. وعلى 2 mm يمكن أن تطول المقاطع، لكن ترتيب التثبيت والسند النحاسي يبقيان. وفي الحالتين: ما يناسب البداية على معدن بارد يصير زائدًا بعد بضعة مقاطع — ولهذا التوقّفات، أو الدوّاسة في TIG.
الأعراض وما تغيّره
| العَرَض | السبب | ما الذي تغيّره |
|---|---|---|
| ثقب بدل اللحام | تيّار عالٍ أو توقّف قصير | اخفض 5–10 A، أطِل التوقّف، انتقل إلى النقاط |
| اللحام يستقرّ فوق السطح بلا نفاذ | تيّار منخفض | أضِف 5 A وقصّر القوس |
| مسام على طول اللحام كلّه | دهان أو طلاء زنك أو صدأ | نظّف مساحة أوسع وتحقّق من تدفّق الغاز |
| اعوجّت الصفيحة | الحرارة كلّها في موضع واحد | بادِل نقاط التثبيت، سِر بخطوة راجعة، اربط بالمشابك |
| تدلٍّ من الأسفل | لا سنادة، والفجوة واسعة | شريحة نحاس، وتجميع بلا فجوة |
كيف تقرأ اللحام على الصفيحة الرقيقة
- ثقب في آخر اللحام — سخنت الصفيحة أثناء العمل. قصّر المقطع، وأطِل التوقّف، واخفض من 5 إلى 10 أمبيرات. وثقب من البداية يعني تيارًا عاليًا أو فجوة في الوصلة.
- عدم انصهار — خطّ عالٍ محدّب، والحافّتان لم تُمسّا، والخلف نظيف. أضِف 5 أمبيرات، وقصّر القوس، وتحقّق أنك لا تتقدّم بسرعة زائدة.
- «خرز» منفصل — نقاط متفرّقة بينها حافّة لم تنصهر. في MIG: تقدّم سريع جدًّا، أو جهد منخفض بالنسبة إلى سرعة السلك فيصطدم السلك بالصفيحة. وفي القوس المتقطّع: القطرة التالية بعيدة جدًّا أو بعد توقّف طويل جدًّا. كل قطرة يجب أن تغطّي جزءًا من سابقتها.
- خطّ رماديّ مسامّي — طلاء على المعدن أو حماية غازية ناقصة؛ العلاج في الجدول أعلاه.
لماذا تلتوي الصفيحة وكيف تمنع ذلك
الشريط المعدني المجاور للّحام يسخن ويريد أن يتمدّد، لكن الصفيحة الباردة حوله لا تسمح. فإذا برد صار أقصر ممّا كان، وشدّ ما حوله معه — وعلى الصفيحة الرقيقة يظهر ذلك موجةً. لذلك التماثل مهمّ: الحم من الوسط إلى الأطراف، بالتناوب على جانبي محور القطعة، وفي الإطار أو الصندوق الحم الوصلات المتقابلة واحدة بعد الأخرى. لا تُكثر المعدن: التقوية العالية تعني معدنًا منصهرًا أكثر وحرارة أكثر وانكماشًا أكثر. أبقِ القطعة مشدودة إلى لوح ثقيل حتى تبرد تمامًا، ولا تبرّدها بالماء: التبريد المفاجئ يزيد الالتواء.
تمارين على الصفيحة الرقيقة
- وصلات تناكبية من 2 إلى 1 mm. ابدأ بشريطين من 2 mm، ثم 1.5 و1 mm، دائمًا بلا فجوة وبضبط الجدول. النجاح: خطّ ضيّق منتظم من الخلف بلا ثقوب، والشريط مستوٍ على الطاولة.
- الحافّة المثنيّة. اثنِ حافّتي شريطين إلى الأعلى، ثم صهّرهما بـ TIG دون حشو أو بمقاطع MIG قصيرة. يعلّمك قيادة الحوض على حافّة — أسهل موضع للثقب. الجيّد: خطّ مستدير منتظم بلا هبوط.
- الزاوية الخارجية. شريطان من 1 mm على شكل L. في الزاوية الخارجية لا تجد الحرارة مهربًا — اختبار جيّد للتوقّفات بين المقاطع.
- اختبار الثني. اثنِ كل شريط في الملزمة على طول اللحام. إن انكسر بجانب اللحام لا فيه فالانصهار جيّد. وإن انفصل اللحام عن الحافّة فهو التصاق — ارفع التيار.
الصفيحة المجلفنة والأنابيب المربّعة واللحام بالغاز
المجلفن. سلك ER70S-6 أو سلك محشوّ، وخليط Ar + CO₂، والشفط إلزامي. يُجلخ الزنك من الوجهين في منطقة الوصلة: في الحوض يغلي ويترك مسامّ. وهياكل السيارات والصفائح المجلفنة تُلحم غالبًا من الأعلى إلى الأسفل، لأن السرعة وقلّة الحرارة هما المطلوب.
الأنبوب المربّع رقيق الجدار يتصرّف كالصفيحة الرقيقة، لكن الحرارة لا تجد مهربًا إلى الداخل — وترتيب اللحامات في الإطارات مشروح في لحام الأنابيب المربّعة.
الشعلة الغازية. قطر سلك الحشو من القاعدة
d = s/2 + 1: سلك 1.5 mm لصفيحة 1 mm، و2 mm لصفيحة 2 mm. وحتى 3 mm
يُلحم إلى اليسار: تمرّ الشعلة على معدن بارد ويبقى النفاذ ضحلًا. التفاصيل في
اللحام بالغاز.
أسئلة متكرّرة
خفّضت التيار ومع ذلك تثقب الصفيحة. لماذا؟
لأن المشكلة حرارة متراكمة لا تيار لحظي. الخطّ المتّصل يسخّن المعدن أمامه، فيصير كل جزء أسخن من الذي قبله حتى ينهار. الحلّ في الزمن لا في المقبض: نقاط متقطّعة، وانتقال بين المواضع، وسند يسحب الحرارة.
ما فائدة السند النحاسي؟
يسحب الحرارة من الخلف ويمنع سيلان المعدن المنصهر. والنحاس لا يلتصق باللُّحام لأن انصهاره أعلى وتوصيله عالٍ. سند من فولاذ سيلتحم بالقطعة، وسند من ألمنيوم قد ينصهر — النحاس تحديدًا.
وإن كانت الفجوة كبيرة؟
لن ينفع شيء ممّا سبق. الفجوة أكبر من نصف السُّمك تعني أن القوس يجد فراغًا لا معدنًا، وسيثقب مهما فعلت. أغلق الفجوة أوّلًا — بالطرق أو بالتثبيت أو بشريحة تعبئة — ثم الحم.
أيّ سلك وأيّ جهد للحام الصفيحة الرقيقة بـ MIG؟
سلك من 0.6 إلى 0.8 mm في نمط القِصَر. على صفيحة من 0.8 إلى 1.0 mm يعني ذلك من 40 إلى 70 أمبيرًا ومن 15 إلى 17 فولتًا، مع 8 إلى 10 لترات من الغاز في الدقيقة؛ وعلى 1.5 إلى 2 mm سلك 0.8 mm، ومن 70 إلى 110 أمبيرات، ومن 17 إلى 19 فولتًا، و10 إلى 12 لترًا في الدقيقة. السلك 1.0 mm يطلب تيارًا أعلى ممّا تحتمله الصفيحة الرقيقة.
الدفع أم السحب بالمسدّس على الصفيحة الرقيقة؟
الدفع، بميل من 10 إلى 20 درجة عن العمود. الدفع يعطي نفاذًا أضحل ولحامًا أنظف، وهذا بالضبط ما تحتاجه الصفيحة الرقيقة. أمّا السحب فيغرس القوس أعمق: مفيد من نحو 2 mm، وعلى 1 mm ينتهي غالبًا بثقب.
كيف تُلحم الصفيحة المجلفنة الرقيقة؟
يُجلخ الزنك من الوجهين في منطقة الوصلة، ويُلحم بسلك ER70S-6 أو سلك محشوّ في خليط Ar + CO₂، ومع الشفط دائمًا — أبخرة الزنك ضارّة. الزنك المتروك يغلي في الحوض ويترك مسامّ على طول اللحام كلّه.
آخر تحديث: