اللحام الركني في الوضع PB: وصلة T مضطجعة
PB أكثر الأوضاع شيوعًا في الورشة: لحام ضلع أو لوحة عقدة أو قائم إلى لوح يجري هكذا بالضبط. وهو أخدعها أيضًا: يبدو سهلًا ويعطي من الطفح أسفلَ ومن التخدّد أعلى أكثرَ من أيّ وضع آخر.
متى PB ومتى «القارب»
إن أمكن قلب القطعة بحيث تتّجه الزاوية إلى أعلى فاقلبها: ذلك هو PA، وضع «القارب»، حيث يستقرّ الحوض في الزاوية من تلقائه ويعطي التيّار نفسه خرزة أنعم. أمّا PB فيُلجَأ إليه حين يتعذّر القلب: القطعة ثقيلة أو مجمَّعة أو ملحومة من الجهة الأخرى. وهذا هو الغالب في الورشة، ولذلك صار PB حصان العمل.
والحالة المعتادة في البيت ذراع كتيفة يُلحم على لوح مثبَّت مسبقًا في الجدار؛ وهذا النوع من الكتائف تجده في الكتائف والتثبيت.
كيف تُدار
يوضع القطب بزاوية 45° إلى الجناحين ويُمال 10–15° في اتّجاه التقدّم. والتصحيح الأهمّ: خذ الزاوية أعلى قليلًا من 45° نحو الجناح الرأسي — فذلك يوازن الجاذبية التي تجرّ الحوض إلى أسفل. والقوس قصير، والحركة بلا توقّف عند الجناح السفلي: كلّ وقفة هناك طفح. وتُوضع ساقٌ حتى 8 mm بمرّة واحدة، وما فوق ذلك يُقسَّم: الأولى في الزاوية والتاليات مثلّثًا من الأسفل إلى الأعلى، كلّ واحدة تغطّي ثلث سابقتها.
بارامترات استرشادية، تيّار أقلّ بـ 5 % من الوضع المسطّح
| السُمك، mm | قطر القطب، mm | التيار، A |
|---|---|---|
| 1–2 | 1.6 | 40–55 |
| 1.5–3 | 2.0 | 50–75 |
| 2–4 | 2.5 | 65–95 |
| 3–5 | 3.0 | 75–125 |
| 3–6 | 3.2 | 85–135 |
| 6–12 | 4.0 | 125–180 |
| 10–20 | 5.0 | 170–240 |
| 16+ | 6.0 | 220–305 |
الزوايا والتيار والقوس: مثال لقطب 3.2 mm
الزاوية العرضية: القطب على المنصِّف، 45° إلى الصفيحتين، مع ميل خفيف نحو الصفيحة الرأسية. الزاوية الطولية: ميل 10–15° في اتجاه اللحام. وحين يختلف سُمك الصفيحتين يُصوَّب القوس أكثر قليلًا نحو الأسمك: فالرقيقة تسخن أسرع وعليها يظهر التآكل.
التيار. معامل الوضع PB هو ×0.95، أي أقل بـ 5 % من المسطّح — وبالقاعدة نفسها يحسب جدول هذه الصفحة وحاسبة التيار. قطب 3.2 mm: في المسطّح 90–140 A (الوسط 115 A)، وفي PB 85–135 A (الوسط 110 A). وقطب 2.5 mm في PB: 65–95 A (الوسط 80 A)، و4.0 mm: 125–180 A (الوسط 150 A). ابدأ من الوسط وصحّح بخطوات 5 A: فيض على الصفيحة السفلى مع تقدّم منتظم — تيار أكثر قليلًا وسرعة أكبر؛ تآكل على الجدار — تيار أقل.
القوس. 0.8–1.0 من قطر القطب، أي 2.6–3.2 mm للقطب 3.2 mm. يجب أن يصل طرف القطب إلى الزاوية — فالقوس «المعلّق» فوق اللحام يصهر الصفيحتين لا الركن.
لحام زاوية متعدّد التمريرات: الترتيب
- الخط 1 في الزاوية — بلا تذبذب، والقطب على المنصِّف. وهو الذي يعطي اختراق الجذر.
- الخط 2 على الصفيحة السفلى — يتراكب مع الأول، والقوس موجّه أخفض.
- الخط 3 على الجدار — يتراكب مع الاثنين، والقوس أعلى؛ ويُمرَّر أسرع قليلًا كي لا يتآكل الجدار.
ويُزال الخبث كاملًا بين الخطوط، خصوصًا من الحزوز عند الجدار.
الساق: كم تُفرَض وبِمَ تُقاس
الساق z والارتفاع الحسابي a مقاسان مختلفان للحام نفسه: a = z / √2، أي نحو 0.7 من الساق. المصمّم يفرض a ويكتبه في الترميز وفق ISO 2553، والورشة تقيس z بالمسطرة. والفرض بسخاء مكلف: المعدن المترسّب يزيد بمربّع المقاس، وz = 8 بدل z = 6 يعني زيادة 78 % في المعدن والزمن والتشوّه. وإن قصرت المقاومة فإطالة اللحام أرخص من تغليظه.
مثال: a = 4 أم a = 6 — كم من المعدن وكم من المقاومة
يحسب جدول حاسبة لحام الزاوية كل شيء من السُمك a بالقواعد نفسها: z = a·√2، ومقطع المعدن المرسَّب مع زيادة 10 %، والكتلة بكثافة 7.85 kg/dm³، والمقاومة وفق EN 1993-1-8.
- a = 4 mm: الساق z = 5.7 mm، والمقطع 17.6 mm²، و0.14 kg من المعدن المرسَّب لكل متر، والمقاومة للفولاذ S235 83.1 kN لكل 100 mm من اللحام.
- a = 6 mm: z = 8.5 mm، والمقطع 39.6 mm²، و0.31 kg/m، والمقاومة 124.7 kN لكل 100 mm.
تزداد المقاومة خطيًّا مع a (×1.5)، أما المعدن فمع مربّعه (×2.25). لذلك فالاحتياط «للأمان» مكلف: أقطاب أكثر ووقت أطول وتشوّه أكبر. والأرقام الدقيقة لوصلتك تعطيها حاسبة سُمك لحام الزاوية.
كيف يُقاس. يُسند المقياس إلى الصفيحتين ووجه اللحام. في اللحام المسطّح والمحدّب تُحوَّل قراءة الساق بالضرب في 0.707؛ أما في المقعّر فيُقاس a مباشرة حتى الوجه، لأن الساقين تعطيان قيمة أكبر. والساقان غير المتساويتين علامة على أن زاوية القطب انحرفت إلى أسفل أو إلى أعلى.
بِمَ تلحم
القطب الروتيلي يمسك الحوض جيّدًا في PB ويعطي انتقالًا ناعمًا إلى الجناحين — وهو الوضع الذي يفضل فيه الروتيلي على القاعدي. أمّا القاعدي فلما تُشترَط فيه المتانة أو للمعدن السميك مع تسخين مسبق. وفي MAG يمضي اللحام الركني بالنقل الرذاذي على خليط غنيّ بالأرغون: فثاني أكسيد الكربون النقي يقذف قطرات خشنة ويترك انتقالًا خشنًا، والانتقال هو الذي يقرّر وقوع التخدّد. وأبقِ طول السلك الحرّ قصيرًا: الطويل يبعد القوس ويقلّل النفاذ في الزاوية.
MAG في الوضع PB: الإعدادات
من جدول إعدادات MIG/MAG: صفيحة 5–6 mm — سلك 1.0–1.2 mm و160–220 A و22–25 V؛ و8–10 mm — سلك 1.2 mm و220–280 A و26–29 V (وهذا انتقال رذاذي). المشعل على المنصِّف دافعًا بزاوية 10–15°، والسلك في الزاوية. والقوس الرذاذي مقبول في PB لأن الحوض يستقرّ على الصفيحة السفلى، لكن اللحام الكبير يُقسَّم مع ذلك إلى تمريرات. المزيد عن الإعدادات في دليل MIG/MAG.
العيوب المعتادة ومن أين تأتي
الطفح على الجناح السفلي يعني أنّ الحوض سال: تيّار منخفض أو سرعة بطيئة أو قطب مضطجع أكثر ممّا ينبغي. والتخدّد على الجناح الرأسي عكسه: تيّار عالٍ أو قوس طويل أو وقفة في الأعلى. وعدم النفاذ في الزاوية يعني أنّ القطب لم يصوَّب إلى الزاوية أو كان أغلظ ممّا يلزم: عليه أن يبلغ الجذر لا أن يجسره. أمّا الساق غير المتساوية فتبين بالمسطرة فورًا، ومعناها غالبًا أنّ الـ 45° لم تُحفَظ.
كيف تقيّم لحام الزاوية بالعين
- التآكل على الجدار — حزّ على طول الحافة العليا. وفق ISO 5817 عند سُمك 10 mm: حتى 0.5 mm في المستوى B، و0.5 mm في C، و1 mm في D.
- التحدّب المفرط (503) — وجه محدودب. لعرض لحام 10 mm يسمح ISO 5817 بما يصل إلى 2 mm في B، و2.5 mm في C، و3.5 mm في D. السبب: برودة زائدة أو بطء؛ تيار أكثر أو سرعة أكبر.
- فيض على الصفيحة السفلى — معدن مستقرّ على الصفيحة بلا انصهار. توقّف في الأسفل أو قطب شبه أفقي.
- نقص انصهار الجذر — لا يُرى من الخارج. ويكشفه اختبار الكسر: تُكسر وصلة T بحيث ينشقّ اللحام طوليًا ويُفحص سطح الكسر.
الترميز والتأهيل
PB وفق EN ISO 6947، وفي النظام الأمريكي 2F. والاختبار المجتاز في PB يغطّي PA وPB — أي الوضع المسطّح وهذا الركني الأفقي بعينه. والعكس لا يصحّ: اختبار PA لا يفتح الركني الأفقي. ولذلك فإنّ PB هو أدنى وضع اختبارٍ ذي معنى لورشةٍ تلحم الأضلاع ولوحات العقد.
التمارين واختبار PB
- خط واحد في الزاوية. وصلة T من صفائح 8–10 mm وقطب 3.2 mm. الهدف: ساقان متساويتان تُفحصان بالمقياس كل بضعة سنتيمترات.
- ثلاثة خطوط. الترتيب كما في المخطّط أعلاه. الهدف: لا حزوز بين الخطوط ولا تآكل على الجدار.
- اختبار الكسر. يُظهر الكسر انصهار الجذر والمسام والخبث. وهو الاختبار نفسه المستعمل في تأهيل لحامات الزاوية.
اختبار في PB وفق EN ISO 9606-1 يغطّي PA, PB. ومتى يُفضَّل تدوير القطعة إلى الوضع المسطّح «في القارب» مشروح في اللحام في الوضع المسطّح PA، ومقارنة الأوضاع كلها في عرض أوضاع اللحام. أما لحام الزاوية فوق الرأس فهو PD — انظر لحام الزاوية فوق الرأس.
أسئلة متكرّرة
بمَ يختلف PB عن اللحام في وضع «القارب»؟
باستقرار القطعة لا بالأسلوب. فوضع «القارب» هو PA: الزاوية إلى أعلى والحوض يستقرّ من تلقائه. أمّا في PB فوصلة T مضطجعة، والحوض يُجَرّ باستمرار إلى الجناح السفلي. فإن أمكن قلب القطعة فاقلبها: التيّار نفسه سيعطي خرزة أنعم وتشوّهًا أقلّ.
أيّ ساقٍ تُوضَع بمرّة واحدة؟
حتى 8 mm باطمئنان. وما فوق ذلك يُقسَّم: المرّة الأولى في الزاوية والتاليات مثلّثًا من الأسفل إلى الأعلى بتغطية الثلث. ومحاولة وضع 10 mm دفعةً واحدة تعطي طفحًا في الأسفل وعدم نفاذ في الجذر.
لماذا يتآكل الجناح العلوي؟
التيّار عالٍ أو القوس طويل أو القطب يتوقّف في الأعلى. ابدأ بالتيّار: أنقص 10–15 A وقصّر القوس. فإن بقي التآكل فانظر في الزاوية — ينبغي أن تكون أعلى قليلًا من 45°، لا أكثر بحيث «يتعلّق» القوس بالجناح الرأسي.
ماذا يغطّي الاختبار في PB؟
PA وPB وفق EN ISO 9606-1. أمّا الاختبار في الوضع المسطّح فلا يغطّي الركني الأفقي، ولذلك فإنّ PB هو أدنى وضع ذي معنى للحام الأضلاع ولوحات العقد.
ما التيار لقطب 3.2 mm في الوضع PB؟
معامل PB هو ×0.95: 85–135 A، وللبدء نحو 110 A. وفي المسطّح يأخذ القطب نفسه 90–140 A. وقطب 4.0 mm في PB: 125–180 A.
كم من المعدن المرسَّب يلزم لمتر من لحام زاوية a = 4؟
وفق قاعدة الحاسبة (z = a·√2، وزيادة 10 %، وفولاذ بكثافة 7.85 kg/dm³) نحو 0.14 kg لكل متر. وعند a = 6 يصبح 0.31 kg — فالمعدن يزداد مع مربّع السُمك.
كيف يُقاس سُمك لحام الزاوية؟
بمقياس يُسند إلى الصفيحتين ووجه اللحام. في اللحام المسطّح والمحدّب تُضرب الساق z في 0.707، وفي المقعّر يُقرأ a مباشرة حتى الوجه، لأن التحويل من الساقين يعطي قيمة أكبر.
آخر تحديث: