بوّابة فولاذية للمشاة: حاسبة قائمة القصّ
أعطِ عرض الضلفة وارتفاعها، فتحصل على قائمة قصّ الإطار والأضلاع والدعامة، وكتلة الفولاذ والصاج، وطول اللحامات، والتيار.
مثال محسوب: ضلفة 1000 × 1800
المقاس الأكثر شيوعًا: نحو متر من الممرّ، وضلفة 1800 mm، وإطار من 40×20×2، وضلعان رأسيان، ودعامة، وعمودان مدفونان 700 mm.
| القطعة | المقطع | الطول، mm | العدد |
|---|---|---|---|
| إطار الضلفة، القوائم | 40x20x2 | 1800 | 2 |
| إطار الضلفة، العوارض | 40x20x2 | 920 | 2 |
| ضلع رأسي | 40x20x2 | 1720 | 2 |
| دعامة مائلة | 40x20x2 | 1951 | 1 |
| عمود | 40x20x2 | 2500 | 2 |
تُحسب الكتلة دون أنصاف أقطار زوايا المقطع، فتخرج أقلّ من جداول المواصفة باثنين إلى ثلاثة في المئة. ولا يُضاف هامش لشقّ المنشار أو أخطاء القصّ: عند الشراء أضف قضيبًا تجاريًّا واحدًا.
الدعامة أهمّ من سُمك الجدار
المستطيل المكوّن من أربعة أنابيب آليةٌ لا هيكل: أربعة مفاصل ولا تدعيم على الإطلاق. ومهما أُحسن لحامه فإنّه ينطوي مع الوقت إلى متوازي أضلاع، وتبدأ البوّابة بحكّ الأرض بركنها في جهة القفل.
العلاج ليس السُّمك بل الهندسة. فالدعامة تقسم المستطيل إلى مثلّثين، والمثلّث لا يغيّر شكله. والاتّجاه مهمّ:
- الصحيح: من الركن السفلي في جهة المفصّلات إلى الركن العلوي في جهة القفل. تعمل بالضغط، ويمرّ وزن الضلفة عبرها نزولًا إلى العمود.
- الأسوأ: العكس. حينها تعمل بالشدّ عبر اللحامات، وأيّ لحام ضعيف يتحوّل إلى هبوط.
الأعمدة
تدفع الرياح الصاج المصمت أقوى ممّا يُتوقَّع: ضلفة 1 × 1.8 m هي قرابة مترين مربّعين من القلع. لذلك يُختار العمود بحسب عزم الانقلاب لا بحسب وزن البوّابة.
- المقطع من 60×60×3 للضلفات حتى 1.2 m، و80×80×3 لما هو أعرض أو من ارتفاع 2 m.
- عمق الدفن تحت خطّ التجمّد، عادةً 0.8–1.2 m.
- حصى في قاع الحفرة، 100–150 mm، ليُصرَّف الماء بدل أن يتجمّد تحت الطرف.
- أغلق رأس العمود. الأنبوب المفتوح يجمع الماء وينشقّ عند اللحام مع أوّل صقيع شديد.
معاملات اللحام
جدار بسُمك 2 mm مادّة رقيقة، وركن الإطار يُثقب في ثانية. القيم هي نفسها في صفحة لحام الأنابيب المربّعة، والحاسبة أعلاه تعرض السطر الخاصّ بسُمك الجدار الذي اخترته.
| الجدار، mm | المقطع | MIG/MAG | MMA |
|---|---|---|---|
| 1.2 | 20×20, 20×40 | 0.8 mm · 50–70 A · 16–17 V | 2.0 mm · 50–65 A, لحام متقطّع |
| 1.5 | 40×20, 40×40 | 0.8 mm · 70–90 A · 17–18 V | 2.0 mm · 55–70 A, لحام متقطّع |
| 2.0 | 40×40, 60×40 | 0.8 mm · 90–110 A · 17–19 V | 2.5 mm · 70–90 A |
| 3.0 | 60×40, 80×40 | 0.8–1.0 mm · 120–140 A · 19–21 V | 3.2 mm · 90–120 A |
| 4.0 | 80×40, 100×50 | 1.0 mm · 140–170 A · 19–21 V | 3.2 mm · 110–140 A |
ما الذي يُفسد العمل عادةً
| ما الذي حدث | السبب | كيف تتجنّبه |
|---|---|---|
| التوى الإطار | لحامات متتالية على الجهة نفسها | بادِل بين الأركان وألحم على مقاطع قصيرة |
| اختلف طولا القطرين | لم يُتحقَّق منهما قبل التثبيت | قِس القطرين مرّتين |
| ثُقب الجدار | التيّار عالٍ على سماكة 1.2–1.5 مم | خفّضه وألحم بنقاط متقطّعة |
| لحام الركن من جهة واحدة فقط | توفير الوقت | ألحم من الجهتين حيث يتحمّل المفصل حملًا من اتجاهين |
| صدأ من الداخل خلال سنة | أطراف مفتوحة | أغطية أو لحام محكم |
أسئلة متكرّرة
أيّ مقطع لبوّابة المشاة؟
إطار الضلفة من 40×20×2 أو 40×40×2: الأوّل أخفّ وأرخص، والثاني أصلب وأكثر تسامحًا مع التركيب غير الدقيق. والأعمدة من 60×60×3 فما فوق؛ فوق مترين ارتفاعًا أو مع صاج مصمت، 80×80×3.
ما فائدة الدعامة وفي أيّ اتّجاه توضع؟
المستطيل المكوّن من أربعة أنابيب ينطوي تحت وزنه إلى متوازي أضلاع. والدعامة تقسمه إلى مثلّثين. وهي تمتدّ من الركن السفلي في جهة المفصّلات إلى الركن العلوي في جهة القفل: فتعمل بالضغط وتكفّ الضلفة عن الهبوط.
كم تزن البوّابة الجاهزة؟
ضلفة 1000×1800 من 40×20×2 مع صاج مموّج 0.5 mm تزن نحو 28 kg مع الكسوة. وهذا مهمّ للمفصّلات: اثنتان بقدرة 100 kg لكلّ منهما فيهما احتياط وافر، لكن مع صاج مصمت ورياح يُركَّب عادةً ثلاث.
آخر تحديث: