Portão pedonal em aço: calculadora de corte

Indique a largura e a altura da folha e obtém a lista de corte do aro, das nervuras e da escora, a massa de aço e de chapa, o comprimento de soldadura e a corrente.

Um exemplo calculado: folha de 1000 × 1800

A medida mais comum: cerca de um metro de passagem, folha de 1800 mm, aro em 40×20×2, duas nervuras verticais, uma escora e dois prumos enterrados 700 mm.

A massa é calculada sem os raios de dobragem do perfil, por isso fica dois a três por cento abaixo das tabelas da norma. Não se acrescenta margem para o corte da serra nem para erros de medida: ao comprar, junte uma barra comercial.

A escora conta mais do que a espessura da parede

Um rectângulo de quatro tubos é um mecanismo, não uma estrutura: quatro articulações e nenhum contraventamento. Por muito bem soldado que esteja, com o tempo dobra-se num paralelogramo, e o portão começa a arrastar no chão com o canto do lado da fechadura.

O remédio não é a espessura, é a geometria. Uma escora divide o rectângulo em dois triângulos, e um triângulo não muda de forma. O sentido importa:

• Certo: do canto de baixo do lado das dobradiças ao canto de cima do lado da fechadura. Trabalha à compressão, e o peso da folha desce por ela até ao prumo.
• Pior: ao contrário. Então trabalha à tracção através das soldaduras, e qualquer soldadura fraca vira descaimento.

Prumos

O vento empurra a chapa cheia com mais força do que se pensa: uma folha de 1 × 1,8 m são quase dois metros quadrados de vela. Por isso o prumo escolhe-se pelo momento de derrube, não pelo peso do portão.

• Perfil a partir de 60×60×3 para folhas até 1,2 m, e 80×80×3 para algo mais largo ou a partir de 2 m de altura.
• Enterramento abaixo da linha de gelo, em regra 0,8–1,2 m.
• Brita no fundo do buraco, 100–150 mm, para a água escoar em vez de gelar debaixo da ponta.
• Tape o topo do prumo. Um tubo aberto junta água e racha pela costura na primeira geada forte.

Parâmetros de soldadura

Uma parede de 2 mm é material fino e o canto do aro fura num segundo. Os valores são os mesmos da página soldar tubo quadrado; a calculadora acima mostra a linha para a espessura de parede escolhida.

Materiais e peso peça a peça

Uma folha de 1000 × 1800 em tubo 40×20×2 decompõe-se assim:

• Aro: dois montantes de 1800 mm e duas travessas de 920 mm — a travessa entra entre os montantes e é duas larguras de tubo mais curta do que a folha.
• Duas nervuras de 1720 mm e uma escora de cerca de 1951 mm.
• Prumos — dois de 2500 mm (1800 mais 700 enterrados). Na lista aparecem com o mesmo tubo do aro.
• Chapa perfilada de 0,5 mm — 1,8 m², cerca de 8 kg.

A folha sozinha são cerca de 10,8 m de tubo e 19 kg; com a chapa, cerca de 27 kg. Se os prumos forem feitos em 60×60×3, como deve ser (5,37 kg por metro), dois prumos de 2,5 m pesam cerca de 27 kg — tanto como a folha forrada inteira. O portão tem só 10 nós e 1,2 m de cordão; o fio fica-se por cerca de 20 gramas.

Que ferramentas são precisas

• Uma máquina de soldar para 90–110 A em MIG/MAG ou 70–90 A com eléctrodo de 2,5 para o aro; para as dobradiças no prumo de 60×60×3, até 140 A ou eléctrodo de 3,2.
• Uma mesa plana ou painel pelo menos do tamanho da folha, 1 × 1,8 m: numa base irregular o aro sai torto logo de início.
• Esquadros magnéticos, 4 grampos, fita, nível.
• Rebarbadora com discos de corte e de lamelas.
• Ferragens: duas ou três dobradiças de soldar, ferrolho ou fechadura e cunhas para acertar as folgas ao pendurar.

Marcação e pingos

1. Dispor montantes e travessas na mesa, esquadrar os cantos com esquadros magnéticos e apertar com grampos.
2. Verificar as diagonais da folha: em 1000 × 1800 são cerca de 2059 mm e têm de coincidir a 2 mm.
3. Pingar os quatro cantos em cruz — superior esquerdo, inferior direito, superior direito, inferior esquerdo — e voltar a medir as diagonais.
4. Marcar as nervuras a partir do mesmo bordo da folha, para os vãos saírem iguais, e pingá-las nas duas pontas.
5. Acertar a escora no aro já pingado: as pontas ficam a cerca de 62° e 28°, e tiradas no local são mais exactas do que cortadas antes pela lista.

Ordem passo a passo com parâmetros

1. Prumos no betão, a nível e a fio, com gravilha no fundo do buraco. Enquanto o betão ganha resistência, solda-se a folha.
2. Aro da folha. Parede de 2 mm: fio de 0,8 mm, 90–110 A, 17–19 V, ou eléctrodo de 2,5 mm a 70–90 A. O canto é onde fura: o cordão vai do meio da face para o canto, em troços curtos. Mais truques em soldar chapa fina.
3. Nervuras e escora — com a mesma regulação, no fim.
4. Dobradiças à folha. Regulação da parede fina do aro, arco na dobradiça maciça.
5. Pendurar. A folha põe-se no vão sobre cunhas, acertam-se as folgas nas dobradiças e na fechadura e o nível, e só então se pingam as dobradiças ao prumo. Prumo de 3 mm: fio de 0,8–1,0 mm, 120–140 A, 19–21 V, ou eléctrodo de 3,2 mm a 90–120 A. Abrir, fechar, verificar e depois acabar a soldadura.
6. Limpeza, primário, pintura, e depois a chapa aparafusada.

Como evitar que a folha empene

O portão é a peça mais sensível ao empeno de toda a secção: dois milímetros de torção significam uma folha que roça o prumo ou não fecha no ferrolho. A ordem que o evita:

• Tudo na mesa e nos grampos até arrefecer por completo.
• Cantos em diagonal, não por ordem: a contracção de um cordão é compensada pela do oposto.
• Faces do nó à vez — face larga, a larga oposta, depois as estreitas.
• Escora pelas duas pontas alternadamente, em troços curtos: um cordão longo numa ponta puxa o aro para losango.

Pintura

Os cordões passam-se com disco de lamelas; depois, desengordurar, primário anticorrosivo e esmalte em duas demãos, com os cordões antes à trincha. As dobradiças protegem-se na pintura: a tinta no eixo endurece e o portão começa a chiar e a ficar pesado; depois de pintar lubrificam-se. O topo dos prumos e as pontas abertas do aro tapam-se. A chapa vai sobre o aro já pintado — por trás dela já não se pinta.

Quanto tempo leva

É a menor quantidade de soldadura da secção: 10 nós e 1,2 m de cordão. O tempo vai para a preparação:

• Prumos — buracos, aprumar, betão e uma pausa até ganhar resistência.
• A folha — corte, montagem na mesa, diagonais e soldadura.
• Pendurar — a fase mais minuciosa: folgas, nível e prova do movimento antes de acabar as dobradiças.
• Pintura e chapa — com os tempos de secagem da ficha técnica.

Se o portão ficar numa vedação nova, convém calcular logo os prumos e as travessas na calculadora de vedação. Os desenhos habituais de portões estão na página de portões metálicos.

O que costuma estragar o trabalho

Erros de principiante num portão

• Prumos no mesmo tubo do aro. Um prumo de 40×20 cede ao vento numa estação; um prumo começa em 60×60×3.
• Aro soldado num chão ou bancada «mais ou menos plana». O desnível passa para a folha como torção: um canto não assenta.
• Dobradiças ao prumo sem cunhas. A folha fica a olho, as folgas saem diferentes e o ferrolho não entra.
• Sem folga debaixo da folha para uma lomba do terreno, pavimento ou neve no varrimento — no inverno o portão deixa de abrir.
• Tinta nas dobradiças. Protegem-se ao pintar e lubrificam-se depois.

Autor: Dmitry Frolov, soldador e serralheiro civil Actualizado: 27 de Setembro de 2026