Vedação em aço: calculadora de prumos e travessas

Indique o comprimento, a altura e o afastamento dos prumos, e a calculadora conta prumos, travessas, painéis, a massa de aço e a área de chapa.

Um exemplo calculado: 20 metros, 2 m de altura

Um troço típico: 20 m de vedação, 2 m de altura, prumos de 60×60×3 a cada 2,5 m enterrados 900 mm, travessas de 40×20×2 e chapa perfilada de 0,5 mm.

A massa é calculada sem os raios de dobragem do perfil, por isso fica dois a três por cento abaixo das tabelas da norma. Não se acrescenta margem para o corte da serra nem para erros de medida: ao comprar, junte uma barra comercial.

Repare nos dois perfis da lista: prumos e travessas são diferentes, e isso não é pormenor. Travessas do mesmo tubo de 60×60 dos prumos juntam mais de cem quilos de aço a vinte metros de vedação e não dão nada em resistência.

Afastamento dos prumos e número de travessas

2,5 m não é tradição, é a medida da chapa: a chapa perfilada vem em folhas que se cortam por painel, e com este afastamento quase não sobra desperdício.

• 2,5 m — o padrão, duas travessas, sem discussão.
• 3 m — dois prumos a menos a cada trinta metros, mas uma travessa de 40×20 verga visivelmente nesse vão: precisa de uma terceira ou de 40×40.
• A partir de 2 m de altura é precisa uma terceira travessa com qualquer afastamento: a chapa começa a vibrar com o vento, e o que a segura não é a rigidez do prumo, é a travessa do meio.

Prumos

• Betone todos, não um sim um não: o vento actua por igual em todo o plano.
• Enterramento de 0,9–1,2 m, abaixo da linha de gelo.
• Tape os topos — um tubo aberto enche-se de água e racha pela costura no Inverno.
• Solde as travessas só depois de todos os prumos estarem alinhados ao fio, a prumo, e com o betão já presa.

Parâmetros de soldadura

Aqui soldam-se dois perfis diferentes: um prumo de 3 mm e uma travessa de 2 mm. Regule a corrente para a peça fina — a travessa — senão fura-a antes de o prumo sequer aquecer. Os valores são os mesmos da página soldar tubo quadrado; a calculadora acima mostra a linha para a espessura de parede escolhida.

Materiais e peso peça a peça

Para 20 m de vedação com 2 m de altura e prumos a cada 2,5 m, a calculadora dá:

• Prumos 60×60×3 — nove de 2900 mm (2000 acima do solo mais 900 no betão), 26,1 m a 5,37 kg por metro.
• Travessas 40×20×2 — dezasseis de 2440 mm: a travessa fica entre prumos, por isso é mais curta do que o afastamento na largura de um prumo. 39 m a 1,76 kg por metro.
• Chapa perfilada de 0,5 mm — 40 m², cerca de 180 kg.

A estrutura pesa cerca de 209 kg e, com a chapa, cerca de 389 kg. Peça a peça: um prumo pesa cerca de 16 kg e uma travessa cerca de 4,3 kg, por isso a vedação monta-se até sozinho depois de os prumos estarem postos. Uma terceira travessa ao meio acrescenta oito peças, cerca de 34 kg e 16 nós — marque a opção na calculadora e a lista recalcula-se. Os 32 nós e 3,8 m de cordão gastam cerca de 0,07 kg de fio ou 0,11 kg de eléctrodos: a vedação é o projecto com menos soldadura por metro.

Que ferramentas são precisas

• Uma máquina de soldar: para as travessas chegam 90–110 A em MIG/MAG ou 70–90 A com eléctrodo de 2,5; para os tampões dos prumos de 3 mm, até 140 A ou eléctrodo de 3,2.
• Uma extensão — a vedação fica sempre longe da tomada. Num cabo comprido e fino a máquina perde tensão e corrente; a secção para o comprimento é dada pela calculadora de queda de tensão.
• Marcação: fio de pedreiro, fita de 20–30 m, nível, uma régua-padrão com as alturas das travessas e, se possível, um nível laser.
• Para os prumos: broca de terra, gravilha para a base, betão, escoras provisórias.
• Rebarbadora com discos de corte e de lamelas, grampos, esquadro magnético.

Marcação e pingos

A vedação começa pelos prumos das pontas. Põem-se primeiro, a prumo nos dois planos, e entre eles esticam-se dois fios — em cima e junto ao chão. Todos os prumos intermédios alinham-se por esses fios, e não cada um a prumo por si: assim a linha sai direita mesmo que uma leitura do nível engane um pouco.

• As posições dos prumos medem-se a partir do primeiro com uma só fita: 2500, 5000, 7500… — nunca a partir do anterior. Caso contrário, o erro acumula-se e o último vão fica um palmo mais curto ou mais comprido do que a chapa.
• A altura das travessas marca-se com a régua-padrão a partir de uma mesma linha — o fio ou o feixe laser —, não com a fita a partir do chão: o terreno é irregular e as travessas ficariam onduladas. A travessa de cima fica 200–300 mm abaixo do topo da chapa.
• Cada travessa entra entre os prumos, aperta-se com um grampo e pinga-se em cima e em baixo nas duas pontas. Depois, nível na travessa, e só então os cordões contínuos.

Ordem passo a passo com parâmetros

1. Prumos no betão. Sem soldadura. As travessas soldam-se quando o betão já fez presa e os prumos já não se mexem: uma travessa soldada a um prumo em betão fresco arrasta-o.
2. Topo dos prumos cortado por uma linha; em terreno inclinado, em degraus por vãos.
3. Travessas. Parâmetros da parede fina da travessa: fio de 0,8 mm, 90–110 A, 17–19 V, ou eléctrodo de 2,5 mm a 70–90 A, com o arco apontado ao prumo. As faces laterais do nó são cordões verticais; a travessa é fina e não estrutural, por isso pode ser soldada na vertical descendente com arco curto. A face de baixo é cordão ao tecto e fica para o fim.
4. Tampões dos prumos — parede de 3 mm: fio de 0,8–1,0 mm, 120–140 A, 19–21 V, ou eléctrodo de 3,2 mm a 90–120 A. Podem ser substituídos por capacetes de plástico.
5. Limpeza, primário, pintura — antes da chapa.
6. Chapa perfilada aparafusada às travessas com parafusos de cobertura.

Como evitar que prumos e travessas empenem

Numa vedação não é tanto o quadro que se mexe, mas os prumos: se todas as travessas forem soldadas do mesmo lado de seguida, cada cordão puxa o seu prumo e no fim do troço os prumos ficam em espinha. A ordem que o evita:

• Pingar primeiro o troço todo, verificar os prumos pelo fio e só depois soldar.
• Vão sim, vão não: primeiro, terceiro, quinto… depois segundo, quarto.
• Faces do nó à vez: cima, baixo e depois os lados — não a volta toda numa passagem; assim a travessa fina não arqueia.

Pintura e protecção contra a ferrugem

A ordem de sempre: tirar as projecções, passar os cordões, desengordurar, primário anticorrosivo, esmalte em duas demãos e cordões à trincha em separado. Duas particularidades da vedação. A primeira: pintar antes da chapa, porque a face das travessas que fica por trás já não se alcança. A segunda: a linha do chão. O prumo enferruja primeiro onde sai do betão, porque é aí que a humidade se mantém. Essa zona leva uma demão extra, e a parte enterrada leva emulsão betuminosa antes de betonar. O topo dos prumos solda-se ou tapa-se — um tubo aberto enche-se de água.

Quanto tempo leva

20 m de vedação são 32 nós e 3,8 m de cordão. A soldadura é curta; o tempo vai para a terra:

• Marcação e nove buracos — a fase fisicamente mais dura.
• Aprumar e betonar os prumos, e depois uma pausa até o betão fazer presa.
• Travessas — uma fase rápida com as peças cortadas e a régua-padrão marcada.
• Pintura e chapa — com os tempos de secagem da ficha técnica.

O portão da mesma vedação calcula-se à parte — a calculadora de portão pedonal junta também os seus prumos à lista. As soluções habituais de vedação estão na página de vedações metálicas.

O que costuma estragar o trabalho

Erros de principiante numa vedação

• Prumos a prumo, sem fio. Cada um fica vertical e a linha serpenteia. Os intermédios, sempre pelo fio entre as pontas.
• Medir de prumo a prumo. O erro acumula-se e o último vão não bate com a chapa. Todas as marcas a partir do primeiro prumo.
• Travessas medidas a partir do chão. Copiam o terreno e a chapa fica ondulada. Marcar a partir do fio ou do laser.
• Travessas a prumos em betão fresco. O prumo vai atrás do cordão.
• Chapa antes da pintura. Por trás da chapa ficam travessas nuas, e são as primeiras a enferrujar.

Autor: Dmitry Frolov, soldador e serralheiro civil Actualizado: 27 de Setembro de 2026