استهلاك الأقطاب: العدد والكيلوغرامات لكل متر لحام
كم كيلوغرامًا من الأقطاب تحتاج الوصلة، وكم قطبًا، وكم علبة — من مقطع الحافّة وطول اللُّحام ومعامل الفقد.
الجواب المختصر
يسع الكيلوغرام نحو 44 × 2.5 mm, 27 × 3.2 mm, 13 × 4.0 mm. والحاسبة أدناه تحوّل ذلك إلى متر لحام: كيلوغرامات وقطع وعُلَب كاملة.
| القطر، mm | قطعة/kg بطول 300 mm | قطعة/kg بطول 350 mm | قطعة/kg بطول 450 mm |
|---|---|---|---|
| 2.0 | 80 | 68 | 53 |
| 2.5 | 51 | 44 | 34 |
| 3.0 | 35 | 30 | 24 |
| 3.2 | 31 | 27 | 21 |
| 4.0 | 20 | 17 | 13 |
| 5.0 | 13 | 11 | 8 |
يجيب الجدول عن سؤال «كم قطبًا في الكيلوغرام» لكل المقاسات الشائعة: القطر في الصفّ وطول السلك في العمود، والطول مطبوع على العلبة بجانب القطر مثل «3.2×350». الأرقام محسوبة بالمعادلة نفسها التي تستعملها الحاسبة أدناه.
كيف يُحسب
مساحة مقطع اللُّحام مضروبة في الطول تعطي حجم المعدن المترسّب، ومنه كتلته بضرب الكثافة. ثم يُضرب في معامل الفقد ليصير كتلة الأقطاب المشتراة. وزيادة وجه اللُّحام محسوبة بإضافة 10 بالمئة إلى مساحة الحافّة.
ما الذي يغيّر الرقم أكثر من غيره
التجهيز. زاوية 60 درجة بدل 45 تزيد المقطع بنحو الثلث، وخلوص جذر أوسع بمليمتر يزيد أكثر ممّا يبدو. لذلك التوفير الحقيقي يبدأ عند تجهيز الحافّة — حاسبة التجهيز — لا عند البحث عن أقطاب أرخص.
معامل الاستهلاك
| المعامل | متى يُؤخذ |
|---|---|
| 1.5 | ورشة، وضع مسطّح، عمل متقن، أعقاب قصيرة |
| 1.6 | ظروف عادية — القيمة الافتراضية |
| 1.7 | موقع، لحام فوق الرأس وعمودي |
| 1.8 | عمل على ارتفاع، مكان ضيّق، نقاط تثبيت كثيرة |
كتلة القطب الواحد
| القطر × الطول | الكتلة، g | عدد في 5 kg |
|---|---|---|
| 2.0 × 300 | 13 | 398 |
| 2.5 × 350 | 23 | 218 |
| 3.0 × 350 | 33 | 151 |
| 3.2 × 350 | 38 | 133 |
| 4.0 × 450 | 75 | 66 |
| 5.0 × 450 | 118 | 42 |
اللبّ مع الكسوة: حجم اللبّ مضروبًا في كثافة الفولاذ وفي 1.7. وهو الحساب نفسه الذي تجريه الحاسبة أعلاه، فلا يمكن أن تفترق الأرقام.
كيف تحسب عدد الأقطاب في الكيلوغرام
الطريق يمرّ بكتلة القطب الواحد. لنأخذ قطب 2.5×350، وهو الأكثر سؤالًا.
- مقطع السلك المعدني:
π/4 · 2.5² = 4.91 mm². - حجم السلك:
4.91 · 350 = 1718 mm³. - كتلة السلك:
1718 · 0.00785 = 13.5 g(كثافة الفولاذ 7.85 غ/سم³). - مع الكسوة:
13.5 · 1.7 = 22.9 g. - القطع في الكيلوغرام:
1000 / 22.9 ≈ 44، وفي علبة 5 kg نحو 218.
تنمو الكتلة مع مربّع القطر، فالانتقال من 2.5 إلى 3.2 mm يجعل القطب أثقل
بمقدار (3.2 / 2.5)² ≈ 1.64 مرّة: نقسم 44 على 1.64 فنحصل على 27
قطعة في الكيلوغرام. أمّا الطول فيعمل طرديًّا: القطر نفسه 2.5 بطول 300 mm يعطي
51 قطعة، وبطول 450 mm يعطي 34.
المعامل 1.7 هو متوسّط ما تضيفه الكسوة إلى وزن السلك. لكل نوع كسوة أسمك أو أرقّ، لذلك يختلف العدد الفعلي في العلبة عن الحساب ببضع قطع زيادةً أو نقصًا. وإن طبع الصانع عدد القطع على الملصق فاشترِ على أساسه.
أمثلة محلولة
سياج: 20 مترًا من اللحام الزاوي
أنبوب مربّع على أعمدة، ضلع اللحام 4 mm، مجموع أطوال اللحام 20 مترًا، قطب 2.5×350، ظروف عادية (المعامل 1.6).
- المقطع:
4² / 2 · 1.1 = 8.8 mm². - المعدن المترسّب:
8.8 · 20000 · 0.00785 = 1.38 kg. - الأقطاب:
1.38 · 1.6 = 2.21 kg، أي 97 قطعة. - للشراء: ثلاث علب من 1 kg أو نصف علبة من 5 kg.
السياج نفسه بقطب 3.2×350 يحتاج 59 قطعة: الكيلوغرامات لا تتغيّر، والعدد ينقص لأن كل قطب أثقل.
وصلة تناكبية في صفيح 10 mm بتجهيز V
السُمك 10 mm، خلوص الجذر 2 mm، الزاوية 60°، الطول 5 أمتار، المعامل 1.6. تفترض الحاسبة وجه جذر 2 mm وتحديبًا نحو 2 mm.
- الحافّة:
2 · 10 + tan 30° · 8² = 20 + 36.95 = 56.95 mm². - عرض اللحام:
2 · 8 · tan 30° + 2 + 4 = 15.24 mm، والتحديب0.75 · 15.24 · 2 = 22.86 mm². - المقطع الكلّي 79.8 mm²، والمعدن المترسّب 3.13 kg.
- الأقطاب: 5.01 kg — 134 قطعة 3.2×350 أو 67 قطعة 4×450.
إذا أعطى الحساب علبة 5 kg بالضبط فاشترِ علبتين: نقاط التثبيت وإعادة لحام الجذر وبعض الأقطاب التالفة ليست في الحساب. وإن كان الجذر بقطب 3.2 والحشو بقطب 4 فاحسب الطبقات كلًّا على حدة، لأن الحاسبة تعدّ القطع لقطر واحد.
أخطاء تجعل الأقطاب لا تكفي
- الخلط بين سُمك اللحام والضلع. في الرسم يُكتب غالبًا
a، والحاسبة تطلب الضلعz ≈ 1.41 · a. لحام a4 ضلعه نحو 5.7 mm ومقطعه 17.6 mm² لا 8.8 — الضعف. - نسيان معامل الفقد. من دونه تصغر النتيجة 1.6 مرّة وينقص نحو 40 بالمئة من الأقطاب.
- خلوص أوسع من المرسوم. مليمتر زائد في صفيح 10 mm يضيف 10 mm² — على 79.8 mm² هذه زيادة 12 بالمئة.
- حساب الأعقاب مرّتين. معامل الفقد يشمل الأعقاب والرذاذ والكسوة، فلا تُضاف منفصلة.
- أقطاب قاعدية رطبة. العلبة التي امتصّت رطوبة تُجفَّف أو تُستبعد — درجات التجفيف في صفحة أنواع الكسوة.
بعد معرفة الكيلوغرامات تعطيك حاسبة التيّار شدّة التيّار للقطر المختار.
أسئلة متكرّرة
لماذا معامل الفقد 1.6 وليس 1.0؟
لأن ما تشتريه ليس ما يستقرّ في اللُّحام. جزء يبقى عقبًا في الحامل، وجزء يطير رذاذًا، وجزء يذهب في الطلاء نفسه. المعامل 1.5 لعمل ورشة متأنٍّ، و1.6 للحالة المعتادة، و1.7 لعمل الموقع وفوق الرأس.
ما طول العقب الذي يُهدر؟
من 40 إلى 50 mm عادةً: أقصر من ذلك يسخن الحامل ويحرق يدك. على قطب طوله 350 mm يعني ذلك نحو 13 بالمئة مهدرًا قبل أي رذاذ — وهو داخل في المعامل أصلًا.
الحساب أعطى رقمًا والواقع أكثر. لماذا؟
غالبًا لأن المقطع الحقيقي أكبر من المحسوب: زيادة وجه اللُّحام تتجاوز 10 بالمئة، أو خلوص الجذر أوسع ممّا خُطّط. قِس مقطعًا حقيقيًّا مرّة واحدة في ورشتك، واضبط المعامل عليه — يصير الحساب دقيقًا بعدها.
كم قطبًا في الكيلوغرام؟
يتوقّف على القطر والطول: قطب 2.5×350 mm نحو 44 قطعة في الكيلوغرام، و3.2×350 mm نحو 27، و4×450 mm نحو 13. الجدول أعلى الصفحة يعطي بقية المقاسات.
كم قطبًا في علبة 5 kg؟
بالحساب نفسه: 2.5×350 نحو 218 قطعة، و3.2×350 نحو 133، و4×450 نحو 66، و5×450 نحو 42. إن طبع الصانع العدد على الملصق فالعبرة بالملصق، لأن سُمك الكسوة يختلف بين الأنواع.
كم يزن قطب 3.2 mm؟
نحو 38 غ بطول 350 mm: السلك المعدني 22 غ والباقي تضيفه الكسوة. قطب 2.5×350 نحو 23 غ، و4×450 نحو 75 غ.
آخر تحديث: