حاسبة وزن المعدن
كتلة اللوح والقضيب والأنبوب والزاوية والقطاع — للنقل والتسعير وحساب الرافعة.
فيمَ تُستعمل
ثلاثة استعمالات يومية: تسعير المعدن قبل الشراء، وحساب ما تحتمله الرافعة أو الطاولة، وتقدير أجرة النقل. والرابع أقلّ وضوحًا: تقدير الحرارة اللازمة للتسخين المسبق، فهي تتبع الكتلة لا المساحة.
حدود الدقّة
الحساب هندسي مثالي، والمعدن الحقيقي يحمل سماحات درفلة وقشرة أكسيد. الفارق يبقى تحت 3 بالمئة عادةً — كافٍ للتسعير، غير كافٍ للتوزين الرسمي.
أسئلة متكرّرة
هل الكثافة واحدة لكل الفولاذ؟
تقريبًا: 7.85 غ/سم³ للكربوني و7.9 للمقاوم للصدأ الأوستنيتي. الفرق دون واحد بالمئة ولا يهمّ في التسعير. أمّا الألمنيوم فثلث ذلك تقريبًا، والنحاس أثقل من الفولاذ — وهذه فروق تُحسب.
لماذا يختلف الوزن الحقيقي عن المحسوب؟
سماحات الدرفلة: اللوح المطلوب 5 مم قد يكون 4.8 أو 5.2. على قطعة صغيرة لا يُلحظ، وعلى حمولة شاحنة يصير الفرق مئات الكيلوغرامات — ولهذا يُوزن المعدن عند الاستلام لا يُحسب.
وهل يشمل الحساب اللُّحام؟
لا، هذه حاسبة المعدن المدرفل. كتلة المعدن المترسّب في اللُّحام تحسبها حاسبة المعدن المترسّب — وهي عادةً أقلّ ممّا يُظنّ مقارنةً بوزن القطع.
آخر تحديث: