المعدن المترسّب وعدد المرّات
مساحة مقطع اللُّحام وكتلة المعدن لكل متر، وكم مرّة يلزم لملء الحافّة — ومنها زمن القوس.
من المقطع إلى الكتلة
مساحة المقطع في الطول في الكثافة. وتُضاف نحو 10 بالمئة لزيادة وجه اللُّحام، وهي زيادة حقيقية لا تجميلية: تُدفع من المعدن ومن الزمن.
عدد المرّات
مساحة المقطع مقسومةً على مساحة المرّة الواحدة. والنتيجة حدّ أدنى: الجذر أرقّ، والتغطية أعرض، والمرّات في الوضع العمودي أرقّ منها في المسطّح.
أسئلة متكرّرة
لماذا يخرج عدد المرّات أكبر ممّا حسبت؟
لأن مرّة الجذر أرقّ دائمًا من الحساب: تدخل كخطّ ضيّق لضبط النفاذ. عمليًّا تحصل على مرّة إضافية على الأقلّ. والحاسبة تعطي الحدّ الأدنى النظري، والواقع فوقه بمرّة.
ما مقطع المرّة الواحدة؟
يعتمد على الطريقة والوضع: من 20 إلى 30 مم² في القوس اليدوي، وأكبر في النصف الآلي. الرقم الدقيق يُقاس على مقطع مجهري في ورشتك — ولكل ورشة رقمها، ولهذا الحقل قابل للتعديل.
وكم زمنًا يعني ذلك؟
زمن القوس يساوي كتلة المعدن المترسّب مقسومةً على معدّل الترسيب. لكن زمن العمل الحقيقي ضعفاه أو ثلاثة: التحضير والتنظيف بين المرّات والانتظار — راجع تكلفة المتر.
آخر تحديث: