Склад и транспорт

Стеллажи, тележки, контейнеры, паллеты и рампы. Это последний род работ мастерской и самый недооценённый: заказчик считает стеллаж мебелью, а инспектор — несущей конструкцией с табличкой нагрузки.

Из чего собран стеллаж

Паллетный стеллаж — это две рамы с раскосами и балки между ними. Всё остальное — следствие: перфорация в стойке задаёт шаг ярусов, зацеп на балке держит её от выскакивания при подъёме паллеты снизу вверх, база с анкером не даёт раме уехать от толчка.

Паллетный стеллаж в наклонной проекции: две рамы с раскосами, три яруса балок с зацепами, паллеты с грузом, базы с анкерами в пол, отбойник у прохода и табличка допустимой нагрузки, с габаритами и семью выносками
Табличка нагрузки выглядит мелочью на общем виде, но это единственное изделие раздела, у которого её спрашивают.

Про анкеры стоит сказать отдельно, потому что их часто считают перестраховкой. Стеллаж не опрокидывается от груза — он стоит тем устойчивее, чем больше на нём лежит. Опрокидывает его толчок погрузчика в стойку, и вот от этого удара анкеры и держат.

Шесть видов хранения

Вид стеллажа задаёт не груз, а техника. Погрузчик с обычной мачтой берёт паллету с высоты до шести метров и требует прохода в три метра; ричтрак берёт выше и проходит в два. От этого зависит, что вообще можно поставить, а уже потом — что на этом будет лежать.

Шесть видов стеллажей: паллетный фронтальный, полочный под коробки, консольный под длинномер, глубинный набивной, вертикальная кассета под лист и стеллаж с ложементами под бочки
Шесть видов. Глубинный вдвое плотнее фронтального, но забирать из него можно только то, что поставили последним.

Консольный стеллаж — единственный, у которого нет полки: труба и профиль лежат на консолях, и длина груза ничем не ограничена, кроме длины ряда. Кассета под лист решает другую задачу: лист хранят стоя, потому что из стопки нижний не достать, не сняв всё, что сверху.

Тележки и тара

Тара живёт тяжелее стеллажа: её роняют, ставят друг на друга, возят по неровному полу и грузят краном за проушины, которых на ней не предусмотрено. Поэтому в ней важнее не толщина стенки, а то, как сделаны углы и низ.

Шесть вещей для перевозки по цеху: платформенная тележка, тележка с бортами, складной сетчатый контейнер, металлическая паллета, стойка с ложементами под трубу и мобильная рампа на колёсах
Шесть вещей на ходу. Сетчатый контейнер складывается пустым в четверть высоты — на обратном пути он не везёт воздух.

Колёса выбирают по полу, а не по грузу. На ровном бетоне работает полиуретан 125–160 мм; на плитке со швами и на улице нужен диаметр от 200 и резина, иначе тележку заклинивает в каждом шве и её начинают таскать волоком.

Что дальше

Рамы под оборудование и ограждения станков — рамы и оснастка. Площадки, мезонины и лестницы к ним — площадки и эстакады. Цена, сроки и покрытие — как заказывают.

Частые вопросы

Обязательна ли табличка допустимой нагрузки на стеллаже?

Да, и это единственное изделие раздела, у которого её спрашивают. На табличке — нагрузка на ярус и на секцию, высота первого яруса и дата монтажа. Без неё стеллаж формально не принят, а при разборе завала после обрушения вопрос «сколько на него грузили» останется без ответа.

Надо ли анкерить стеллаж к полу?

Надо. Стеллаж не опрокидывается от груза — он опрокидывается от толчка погрузчика в стойку. Анкеры держат раму не столько от веса, сколько от этого удара, и потому их ставят даже на низкие стеллажи в два яруса.

Чем глубинный стеллаж хуже фронтального?

Очередью. В глубинный паллеты заезжают одна за другой, и вынуть можно только последнюю поставленную. Плотность хранения выходит вдвое выше, но ассортимент на нём держать нельзя — только одинаковый товар партиями. Фронтальный дороже по площади и удобнее по доступу.

Зачем металлическая паллета, если есть деревянная?

Там, где дерево не пускают: пищевое производство, чистые зоны, склады с требованиями к мойке. Плюс там, где паллета ездит по кругу годами — деревянная ломается за сезон, а стальная переживает десяток. В обычном складе она не нужна и стоит впятеро дороже.

Автор: сварщик Обновлено: