Magazyn i transport
Regały, wózki, kontenery, palety i rampy. To ostatni rodzaj prac warsztatu i najbardziej niedoceniany: klient uważa regał za meble, a inspektor za konstrukcję nośną z tabliczką obciążenia.
Z czego składa się regał
Regał paletowy to dwie ramy ze stężeniami i belki między nimi. Cała reszta jest następstwem: perforacja w słupie zadaje podziałkę poziomów, zaczep na belce trzyma ją przed wyskoczeniem, gdy paleta idzie w górę, a stopa z kotwą nie pozwala ramie odjechać od uderzenia.
O kotwach warto powiedzieć osobno, bo uchodzą za asekurację. Regał nie wywraca się od ładunku — stoi tym stabilniej, im więcej na nim leży. Wywraca go uderzenie wózka widłowego w słup, i właśnie przed tym uderzeniem kotwy trzymają.
Sześć rodzajów składowania
Rodzaj regału narzuca nie ładunek, tylko sprzęt. Wózek z masztem standardowym bierze paletę do sześciu metrów i wymaga alejki na trzy; reachtruck bierze wyżej i przejeżdża w dwóch. Od tego zależy, co w ogóle da się postawić, a dopiero potem — co na tym będzie leżało.
Regał wspornikowy jest jedynym bez półki: rura i profil leżą na wspornikach, a długość ładunku niczym nie jest ograniczona poza długością rzędu. Kaseta na blachę rozwiązuje inny problem: blachę trzyma się stojąco, bo ze stosu dolnego arkusza nie wyjmie się bez zdejmowania wszystkiego z góry.
Wózki i pojemniki
Pojemnik żyje ciężej niż regał: upuszcza się go, stawia jeden na drugim, wozi po nierównej posadzce i podnosi dźwigiem za ucha, których w nim nie przewidziano. Dlatego ważniejsza jest w nim nie grubość ścianki, tylko to, jak zrobione są narożniki i dno.
Koła dobiera się do posadzki, a nie do ładunku. Na równym betonie działa poliuretan 125–160 mm; na kostce ze spoinami i na dworze potrzebna jest średnica od 200 i guma, inaczej wózek zakleszcza się w każdej spoinie i zaczyna być ciągnięty siłą.
Co dalej
Ramy pod urządzenia i osłony maszyn — ramy i oprzyrządowanie. Podesty, antresole i schody do nich — podesty i estakady. Cena, terminy i powłoka — jak zamawiać.
Częste pytania
Czy tabliczka dopuszczalnego obciążenia na regale jest obowiązkowa?
Tak, i jest to jedyny wyrób działu, o który się o nią pytają. Na tabliczce jest obciążenie poziomu i sekcji, wysokość pierwszego poziomu i data montażu. Bez niej regał formalnie nie jest odebrany, a przy rozbieraniu zawału pytanie „ile na nim leżało” zostanie bez odpowiedzi.
Czy regał trzeba kotwić do podłogi?
Trzeba. Regał nie wywraca się od ładunku — wywraca go uderzenie wózka widłowego w słup. Kotwy trzymają ramę nie tyle przed ciężarem, ile przed tym uderzeniem, i dlatego daje się je nawet regałom o dwóch poziomach.
Czym regał wjezdny jest gorszy od rzędowego?
Kolejką. Do wjezdnego palety wjeżdżają jedna za drugą i wyjąć można tylko ostatnią wstawioną. Gęstość składowania wychodzi dwa razy wyższa, ale asortymentu tak trzymać się nie da — tylko jednakowy towar partiami. Rzędowy jest droższy na powierzchni i wygodniejszy w dostępie.
Po co paleta metalowa, skoro jest drewniana?
Tam, gdzie drewna nie wpuszczają: produkcja spożywcza, strefy czyste, magazyny z wymogiem mycia. Plus tam, gdzie paleta jeździ w kółko latami — drewniana rozpada się w sezon, stalowa przeżywa dziesięć. W zwykłym magazynie jest zbędna i kosztuje pięć razy więcej.
Aktualizacja: