Вироби та конструкції
Що роблять у майстерні: навіси, ворота, паркани, сходи, гаражі та ангари — з чого зібрані та які бувають варіанти.
Цей розділ про те, що виїжджає з майстерні машиною: навіси, ворота, паркани, сходи, козирки, гаражі та каркаси, а з ними мангали, нержавійка для кухні, меблі на металокаркасі, баки й ремонт техніки. Зварювання тут не тема сама по собі, а спосіб зібрати річ, яка потім стоїть надворі п’ятнадцять років.
Кожна стаття розібрана однаково. Спершу виріб цілком: що на чому тримається, які розміри рахують і куди приходить навантаження. Потім вузол за вузлом, і в кожного вузла шість варіантів із коротким рядком «коли беруть такий». Так виглядає розмова в цеху, і так її найпростіше перенести на папір: опора навісу буває шести видів, а вибір між ними — це проліт і сніг, а не смак.
З чого почати. Якщо будуєте — дивіться свою конструкцію: навіси, ворота, паркани, сходи, козирки, гаражі чи ангари. Якщо потрібна річ у цех або на кухню — вироби майстерні. Якщо готове зламалося — ремонт і відновлення. Спільне для всіх — ціна, строки, покриття та кріплення — зібрано у статті про те, як замовляють.
Цифри тут варшавські: снігове навантаження 0,9 кПа, глибина промерзання 0,9–1,2 м, строки покриттів за місцевою практикою. Конструкцію під навантаження рахує проєкт, а не довідник; тут — те, що варто розуміти до розмови про проєкт.
- Навіси З чого зібраний навіс: опори, вузол опирання, ферма, форма покрівлі та підсилення — по шість варіантів кожного вузла.
- Ворота і хвіртки Відкатні ворота в розрізі, шість типів воріт, стовпи та фундаменти, заповнення стулки й підбір приводу за її вагою.
- Паркани Проліт паркану цілком із фундаментом у розрізі, шість видів заповнення та шість способів установлення стовпа в ґрунт.
- Сходи та поручні Марш у розрізі з розмірами сходинки, шість типів сходів, шість вузлів кріплення та шість варіантів заповнення поручнів.
- Козирки над входом Чим козирок тримається за стіну, скільки важить сніг на ньому, який виліт закриє двері зі сходинкою і чим різняться типи.
- Гаражі та госпблоки Каркас гаража в розборі, шість типів від профнастилу до сендвіч-панелі й чому без продухів метал пітніє зсередини.
- Каркаси та ангари Рама ангара в розрізі з прогонами та зв'язками, шість способів перекрити проліт і чим кінчається викреслення зв'язків.
- Ґратки, двері та люки Віконні та розпашні ґрати, двері в котельню, люк у перекритті, ґрати приямка й клітка під кондиціонер — з чого їх роблять.
- Вироби майстерні Мангали й коптильні, столи та парасолі з нержавійки, меблі на металокаркасі, баки й обв'язка — що вирішує строк служби.
- Ремонт і відновлення Шість прийомів ремонту й роботи по техніці: тріщина із засвердленням, вставка, наплавлення зношеної поверхні, чавун і алюміній.
- Як замовляють З чого складається ціна, скільки триває замовлення по тижнях, як обрати покриття й кріплення та що насправді дає утеплення.
Часті питання
Чому на вироби немає прайса?
Бо однакових навісів не буває: ціна збирається з металу (близько третини), розкрою та гнуття, зварювання, покриття, монтажу й доставки — і змінюється від прольоту, висоти та ґрунту. З чого саме вона складається, розібрано у статті як замовляють; там же смуги вартості для паркану, навісу, сходів і воріт.
Чи потрібен проєкт?
Навісу на одну машину, паркану, козирку та сходам у дім вистачає типового рішення й заміру. Ангару, каркасу під кран і навісу з прольотом понад 6 м потрібен розрахунок конструктора: там уже рахують сніг, вітер і вузли. Довідник цього розрахунку не замінює — він пояснює, про що з конструктором говорити.
Скільки чекати готовий виріб?
Зазвичай три-чотири тижні: замір день, ескіз і кошторис два-три дні, погодження до тижня — воно залежить від вас, виготовлення сім-десять днів, покриття три-п’ять і монтаж день-два. Найдовше тягнеться не зварювання, а погодження та сушіння покриття.
Фарбувати чи цинкувати?
Ґрунт з емаллю тримається 3–5 років, порошкове фарбування 7–10, гарячий цинк 25+, цинк із полімером 30+. Надворі біля дороги, де взимку сіль, виграє цинк; у закритому дворі різниця між порошком і цинком окупається не завжди. Строк рахують до першої рудини, а не до руйнування.