Навіси з металу
Навіс виглядає простим: чотири опори й дах. Але саме в ньому найчастіше заощаджують на тому, що потім не переробити — на глибині опори, на перерізі стійки та на ухилі покрівлі. Розберемо його по вузлах, у тому порядку, в якому його рахують у цеху.
Навіс цілком
Односхилий навіс на одну машину — це дві передні та дві задні опори, несучий верх по передньому краю, прогони впоперек і покрівля по них. Навантаження йде згори вниз: сніг лягає на покрівлю, покрівля віддає його прогонам, прогони — фермі, ферма — опорам, опори — фундаменту. Найслабша ланка цього ланцюга визначає всю конструкцію, і зазвичай це не те місце, куди дивляться.

Габарити беруть не з естетики. Ширина 3,0–3,5 м — це машина плюс відчинені двері, довжина 5–6 м — машина плюс місце обійти її спереду, висота у світлі 2,3 м — легкова з багажником на даху. На дві машини ставлять не ширший навіс, а третю раму або ферму більшого прольоту.
Опори: шість варіантів
Переріз стійки обирають за прольотом і сніговим навантаженням. Для Варшави розрахунковий сніг — 0,9 кПа; це приблизно 90 кг на квадратний метр покрівлі, і на навісі 3×6 м набирається майже дві тонни. Переріз і проліт підбирає розрахунок під сніг і вітер вашої місцевості; на невеликих навісах найчастіше трапляються труби 80×80×4 (9,22 кг/м) і 100×100×4.

Два варіанти в цьому ряду вирішують не міцність, а місце. Пристінна консоль прибирає передні опори взагалі — навіс висить на стіні будинку, і під ним немає об що зачепити дверцятами. Ґратчаста стійка потрібна там, де висота велика, а вагу хочеться втримати: вона набирається з тонких труб і працює як ферма, поставлена сторч.
Як стійка тримається за землю
Це найдорожчий у виправленні вузол: переробити його після монтажу означає розібрати навіс цілком. Вибір іде за тим, що вже є на майданчику.

- Бетонування в ґрунт — найдешевше за матеріалом, але нижче промерзання і з тижнем очікування.
- Гвинтова паля — без бетону й без очікування, спокійно переносить пучення; ставиться за день.
- Плита на анкерах — коли майданчик уже залито. Бетон має бути справжнім, від 150 мм, а не вирівнювальною стяжкою.
- Регульована плита — якщо майданчик з ухилом: висоту виставляють за місцем, знизу йде підливка.
Верх: балка чи ферма
До чотирьох метрів прольоту сперечатися нема про що — балка з профілю простіша й дешевша у виготовленні. Далі починає вигравати ферма: за того самого прольоту вона вдвічі легша, а отже, легші й опори під нею. Платять за це кількістю вузлів — а кожен вузол це різання, підгонка і зварювання.

Трикутна ферма задає ухил сама, тому під неї не потрібні опори різної висоти. Ферма з паралельними поясами лишає низ рівним — це важливо, коли під навісом стеля видна знизу й хочеться чистої лінії. Аркова потрібна полікарбонату: він гнеться по дузі й не любить зламу.
Форма верху

Консольний навіс стоїть окремо від решти: обидві опори йдуть назад, і перед машиною не лишається нічого, об що можна зачепити. Платять за це металом — консоль працює на згин, і переріз зростає. Плаский з ухилом роблять там, де навіс прилягає до будинку й не має сперечатися з його дахом; по краю ставлять парапет, а воду відводять у трубу.
Підсилення: що додають, коли конструкція грає
Навіс, який «гуляє» на вітрі, майже ніколи не гнеться посередині — рухається з’єднання. Тому підсилення ставлять у вузол.

Іноді дешевше не косинка, а зайвий міліметр стінки: труба 100×100×3 і 100×100×4 різняться ціною менше, ніж коштує десяток косинок із різанням і зачищенням. Порахувати це варто до розкрою, а не після.
Консольний навіс: як він влаштований
У консольного навісу стійки стоять в один ряд ззаду, а балки даху виходять уперед без опори. Перед машиною немає нічого — ні стійки, яку зачіпають дверима, ні перешкоди під час прибирання снігу з проїзду. Ціна цієї зручності механічна: те, що у звичайному навісі несуть передні опори, тут бере на себе згин. Момент від снігу на кінці консолі йде у вузол балка–стійка, далі по стійці в п’яту і у фундамент, який має опиратися перекиданню.
- Стійка — переріз більший, ніж у навісу на чотирьох опорах при тому ж даху; часто двотавр або прямокутна труба, поставлена довшою стороною в площині згину.
- Вузол балка–стійка — жорсткий: торцева пластина на болтах або шов із ребрами. Шарнір, якого вистачає звичайному навісу, тут означає, що дах просідає.
- П’ята і фундамент — більше анкерів із більшим рознесенням, товща опорна пластина, масивніший бетонний башмак. Гвинтову палю ставлять лише тоді, коли виробник дає для неї несучу здатність на момент.
- Варіант із тягами — над стійкою випускають короткий пілон, від нього до кінця консолі йде стрижень із талрепом. Згин перетворюється на розтяг стрижня, і балка може бути легшою. Тяга працює лише на розтяг: при вітровому відсмоктуванні вона провисає, і весь момент повертається на балку, тому й цей варіант рахує конструктор.

Консольний навіс — конструкція під навантаженням без резерву у вигляді другого ряду опор. Перерізи стійки й балки, болти і фундамент задає проєкт конструктора; ця сторінка пояснює, з чого навіс складається і де в нього слабкі місця.
З яких профілів роблять навіс і чому
Стійки й балки роблять із профільної труби. У квадратної труби однакова жорсткість в обидва боки, немає полиць, на яких збирається вода й листя, і її легко пофарбувати по периметру. Масу метра беруть із таблиці, а не з пам’яті:
- 100×100×4 — 11,7 кг/м, найчастіша стійка навісу на одну-дві машини;
- 100×100×5 — 14,4 кг/м, коли замість косинок вигідніша товста стінка;
- 120×60×4 — 10,5 кг/м, поздовжня балка, поставлена на ребро;
- 60×40×3 — 4,25 кг/м, прогони під профнастил і підкоси;
- IPE 160 — 15,8 кг/м, коли консоль довга і потрібна висока балка.
Прямокутну трубу ставлять довшою стороною вертикально: за тієї ж маси балка на ребрі прогинається помітно менше, ніж плазом. Двотавр жорсткіший на кілограм в одній площині, але його відкриті полиці треба фарбувати з двох боків, а в місцях стику з трубою потрібні заглушки. Повні таблиці мас — калькулятор профільної труби і маса двотавра.
Вузли та шви: який шов класти
Найбільш навантажений шов навісу — стійка до опорної пластини. Товщину шва обмежує тонший елемент, тут стінка труби. При стінці 4 мм розумний верх — 0,7·4 = 2,8 мм, а найменший шов, який EN 1993-1-8 визнає несучим, — a3 (катет z ≈ 4,2 мм). Вікно вузьке: стійку варять швом a3 по всьому периметру, а міцніший вузол отримують товстою стінкою (0,7·5 = 3,5 мм у 100×100×5) або ребрами, а не більшим швом. Перерахунок a ↔ z і попередження покаже калькулятор кутового шва.
Наплавленого металу мало: шість стійок 100×100 — це 2,4 м шва a3, близько 0,19 кг металу при 0,078 кг/м. Дорогим є не наплавлення, а підготовка: рівно відрізаний торець труби, чиста пластина і зазор, що дає проплавити корінь.
- Шви суцільні, без розривів — переривчастий шов на замкненому профілі лишає щілини, крізь які вода потрапляє всередину.
- Заглушка зверху стійки — без неї вода збирається в трубі, узимку замерзає і розпирає стінки.
- Отвори під цинкування — рамі для гарячого цинку потрібні отвори для виходу повітря і зливу в кожній замкненій ділянці (EN ISO 14713-2); подробиці — у статті про зварювання профільної труби.
Порядок виготовлення і монтажу
- Замір і ескіз — реальні розміри майданчика, ухил ділянки, де піде водостік і куди стече вода.
- Відомість і розкрій — список позицій, маса, план різання хлистів; лише потім замовлення металу.
- Різання і підготовка — довжини за розкроєм, опорні пластини з отворами під анкери, заглушки.
- Зварювання рам на рівному столі — прихопити, перевірити діагоналі, лише потім варити начисто; після охолодження заміряти ще раз.
- Покриття — цинк або фарба до того, як конструкція поїде на об’єкт; у цеху фарбування рівніше і сохне в нормальних умовах.
- Фундамент — п’яти або анкери роблять заздалегідь; бетону потрібен приблизно тиждень, перш ніж його навантажувати.
- Монтаж — стійки, вивірка підкладками, балки, прогони, підкоси, наприкінці покрівля й добірні елементи. Пошкодження покриття після монтажу закривають холодним цинком.
Саме зварювання навісу займає в цеху близько тижня, емаль сохне три-п’ять днів, а найдовше триває погодження ескізу. Повний розбір термінів — у статті як замовляють.
Захист від корозії
Навіс цілий рік стоїть під дощем, тому його вік частіше визначає покриття, а не переріз. Термін рахують до першого нальоту іржі: ґрунт з емаллю — 3–5 років, порошкове фарбування — 7–10, гарячий цинк — понад 25, цинк із полімером — понад 30 років. Гарячий цинк захищає і внутрішність труби, куди пензель не дістане. Найшвидше іржавіє низ стійки — стик із бетоном, де стоїть вода і сіль із проїзду; опорна пластина над рівнем землі зазвичай живе довше, ніж стійка, забетонована в ґрунт.
Типові помилки
- Ухил менший за 3° — дах на вигляд рівний, а на листі стоїть вода і бруд.
- П’ята на анкерах на тонкій стяжці — потрібна плита від 150 мм, інакше анкер вириває бетон.
- Немає зв’язків — ряд стійок складається вбік при вітрі вздовж навісу.
- «z6» замість «a6» — катет, сплутаний із розрахунковою висотою, дає шов приблизно на 30 % слабший.
- Наглухо заварені труби під цинкування — у ванні їх може розірвати.
- Консольний навіс на звичайній п’яті — фундамент, підібраний як під стиснуту стійку, а не під момент, з часом нахиляється.
Як порахувати матеріали: приклад 3×6 м
Односхилий навіс 3×6 м на трьох парах стійок (проліт балки 3 м — це в межах балки з профілю). Передні стійки на 20 см вищі за задні: на ширині 3 м це дає ухил близько 4°. Набір — приклад підрахунку маси, а не проєкт: перерізи під конкретне навантаження підбирає конструктор.
| Елемент | Профіль | Довжина, м | Шт. | кг/м | кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Стійка передня | 100×100×4 | 2,70 | 3 | 11,7 | 94,8 |
| Стійка задня | 100×100×4 | 2,50 | 3 | 11,7 | 87,8 |
| Балка поздовжня | 120×60×4 | 6,00 | 2 | 10,5 | 126,0 |
| Прогін | 60×40×3 | 3,40 | 7 | 4,25 | 101,1 |
| Підкіс | 60×40×3 | 0,80 | 8 | 4,25 | 27,2 |
| Разом | 436,9 | ||||
| Із запасом 5 % | 459 | ||||
Виходить 437 кг чистої ваги і 459 кг із запасом 5 % — стільки ж покаже калькулятор відомості матеріалів, куди можна дописати опорні пластини й анкери. Перед замовленням прогони варто пропустити через карту розкрою: із 6-метрового хлиста виходить один прогін 3,4 м і 2,6 м обрізка. Тому підкоси тут із того самого профілю — з трьох обрізків нарізаються всі вісім по 0,8 м, і окремі хлисти для них купувати не треба. Друга пастка: два відрізки по 3000 мм не вмістяться в хлист 6000 мм, бо пилка з’їдає близько 3 мм на кожному різі, — прогін 2995 мм розв’язує питання.
Що далі
Якщо навіс прибудовується до будинку й має закрити вхід — дивіться козирки над входом: там те саме питання анкерування в стіну, але навантаження приходить у дві точки. Якщо навіс згодом зашивають стінами — це вже гараж, і думати про продухи треба заздалегідь. Ціна, строки, покриття та кріплення — у статті як замовляють.
Часті питання
Скільки коштує навіс на одну машину?
Ціну збирають із шести частин: метал — близько третини, далі розкрій і гнуття, зварювання та збирання, покриття, монтаж і доставка. Тому куплена самотужки труба майже не рухає кошторис: вона змінює лише першу третину. Розбір по частках — у статті як замовляють.
Чи можна поставити навіс без бетону?
Так, на гвинтових палях. Вони працюють одразу після закручування, не потребують тижня на набір міцності й краще переносять пучинистий ґрунт. Бетонування в ґрунт лишається дешевшим за матеріалом, але вимагає чекати й потрапити нижче глибини промерзання — у Варшаві це 0,9–1,2 м.
Який ухил потрібен навісу?
Не менший за 3°, а на практиці беруть 3–5°. Менший ухил на око виглядає рівним, але вода й бруд лишаються на покрівлі, а взимку до них додається намерзання. Ухил задає або сама ферма, або різна висота передніх і задніх опор.
Полікарбонат чи профнастил?
Полікарбонат пропускає світло й гнеться по дузі — з ним роблять аркові та напіваркові навіси. Профнастил дешевший, жорсткіший і не жовтіє, але під ним темно й гучніше під дощем. На одну машину частіше ставлять профнастил, до будинку з вікнами у двір — полікарбонат.
Консольний навіс — чим відрізняється від звичайного і на що зважати?
Опори стоять тільки ззаду, а дах виходить уперед, як полиця. Консоль працює на згин, тому весь момент іде в стійку і у фундамент: п’ята потрібна більша або глибша, анкерів більше і з більшим рознесенням, переріз стійки й балки зростає. Варіант із тягами передає частину навантаження на розтягнуті стрижні. Розміри такого навісу підбирає конструктор — у консольного навісу немає «запасу» у вигляді передніх опор.
Скільки металу йде на навіс 3×6 м?
У прикладі на цій сторінці — шість стійок 100×100×4, дві балки 120×60×4 по 6 м, сім прогонів 60×40×3 і вісім підкосів — виходить близько 440 кг чистої ваги і близько 460 кг із запасом 5 % на різ. Без пластин, анкерів і покрівлі. Свій набір порахує калькулятор відомості матеріалів: він дасть масу кожної позиції та суму.
Яким швом варити стійку навісу?
При стінці 4 мм правило «a не більше 0,7 товщини» дає 2,8 мм, а найменший несучий шов за EN 1993-1-8 — a3 (катет близько 4,2 мм). Тому стійку приварюють до опорної пластини швом a3 по всьому периметру, без розривів. Якщо конструкторові потрібен міцніший вузол, збільшують стінку профілю або ставлять ребра, а не товщину шва.
Оновлено: