Manutenção e avarias típicas

Quase tudo o que se avaria numa máquina de soldar é pó, uma ligação solta ou um consumível. Trabalhar de fora para dentro resolve a grande maioria dos casos.

O que fazer com regularidade

  • Soprar. O pó dentro da máquina é um cobertor térmico; um dissipador entupido baixa o factor de marcha sem que a ficha técnica tenha mudado.
  • Apertar ligações. Uma ligação de baioneta solta aquece, e o calor solta-a ainda mais.
  • Verificar a pinça de massa. A peça mais barata da instalação e a que mais influencia o arco.
  • Consumíveis da tocha. Bico, baínha, agulheta — ver tocha.
  • Olhar para os cabos. Isolamento rachado e ligadores queimados são defeitos de segurança, não questões de estética.

As quatro avarias mais comuns

Sobreaquecimento. Factor de marcha ultrapassado ou passagem de ar entupida. Fazer as contas e limpar — ver factor de marcha.

Arco instável. No eléctrodo revestido, quase sempre a pinça de massa ou a secção do cabo; no MAG, o bico de contacto. Procura primeiro por fora.

Não escorva. No TIG, a alta frequência ou distância a mais; no eléctrodo revestido, eléctrodos húmidos ou corrente a menos.

Dispara o disjuntor. Curva, alimentação ou extensão no tambor — ver a máquina dispara o disjuntor.

A ordem

Cinco degraus de procura de avarias de cima para baixo: pinça de massa, cabos, conectores, consumíveis e o aparelho por fora
A ordem não é ao acaso: quanto mais abaixo, mais cara fica a verificação — a caixa abre-se em último lugar.

Pinça de massa, cabos, ligadores, consumíveis, regulações — e só depois a máquina. Esta ordem não custa nada e resolve a esmagadora maioria dos casos antes de ser preciso abrir uma carcaça.

Perguntas frequentes

De quanto em quanto tempo se sopra um inversor?

Em ambiente com pó, todos os meses; caso contrário, de seis em seis. Com ar comprimido seco e a baixa pressão, e sem deixar a ventoinha girar — segura-a, senão o motor passa a gerador.

A máquina desliga-se ao fim de minutos.

Protecção térmica. Ou o factor de marcha foi ultrapassado, ou as passagens de ar estão entupidas. As duas coisas são normais e resolvem-se sem abrir: esperar e fazer as contas, ou soprar e libertar a admissão.

Compensa reparar?

Em consumíveis, cabos, pinças e ventoinha, sempre. Na electrónica de potência, raramente: o diagnóstico custa mais do que uma máquina nova de gama baixa, e sem esquema é quase impossível.

Autor: soldador Actualizado:

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