Calculadora de peso de chapa

Espesor, medidas de la hoja y cantidad — la masa de una hoja, de todo el lote y del metro cuadrado. Para acero, inoxidable, aluminio y los demás metales; la densidad se sustituye al elegir el material.

Respuesta corta

La masa por metro cuadrado de chapa de acero es el espesor en milímetros por 7,85 kg. La masa de una hoja es esa cifra por su superficie en metros cuadrados. Toda la cuenta cabe en una línea: m = t · 7,85 · a · b, con t en mm y a y b en metros.

Acero, kg/m²: 1 mm — 7,85 · 2 mm — 15,70 · 3 mm — 23,55 · 4 mm — 31,40 · 5 mm — 39,25 · 6 mm — 47,10 · 8 mm — 62,80 · 10 mm — 78,50. La serie completa de 0,5 a 40 mm y los formatos de hoja están en la tabla; aluminio e inoxidable, más abajo.

El campo «anchura» es la anchura de la hoja, «longitud» su otro canto en metros. Para una hoja de 1250×2500 introduzca anchura 1250 y longitud 2,5.

Peso de la chapa por m² (kg/m²): tabla de acero y hojas habituales

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Cuánto pesa una hoja de chapa de 1250×2500, 1500×3000 o 1000×2000 mm

Acero, masa de una hoja según el espesor (lo mismo que da la calculadora de arriba):

• 1250×2500: 1 mm — 24,5 kg · 2 mm — 49,1 kg · 3 mm — 73,6 kg · 4 mm — 98,1 kg · 5 mm — 122,7 kg · 6 mm — 147,2 kg · 8 mm — 196,3 kg · 10 mm — 245,3 kg
• 1500×3000: 1 mm — 35,3 kg · 2 mm — 70,7 kg · 3 mm — 106,0 kg · 4 mm — 141,3 kg · 5 mm — 176,6 kg · 6 mm — 211,9 kg · 8 mm — 282,6 kg · 10 mm — 353,3 kg
• 1000×2000: 1 mm — 15,7 kg · 2 mm — 31,4 kg · 3 mm — 47,1 kg · 4 mm — 62,8 kg · 5 mm — 78,5 kg · 6 mm — 94,2 kg · 8 mm — 125,6 kg · 10 mm — 157,0 kg

Cómo calcular el peso de la chapa: fórmula y ejemplos

Todo el cálculo descansa en una relación: el espesor en milímetros por la densidad en g/cm³ da el peso de un metro cuadrado en kilos. Un metro cuadrado de chapa de 1 mm es exactamente un decímetro cúbico de metal, y un decímetro cúbico de acero pesa 7,85 kg: de ahí el famoso peso específico del acero, 7,85 kg/dm³. Por eso en acero el multiplicador no cambia nunca; en inoxidable o aluminio solo cambia la densidad.

Ejemplo 1 — una hoja. Chapa de 1250×2500×3. Superficie 1,25 × 2,5 = 3,125 m², peso por metro 3 × 7,85 = 23,55 kg/m², hoja 3,125 × 23,55 = 73,6 kg. Entre dos todavía se sube a la cizalla; tres hojas en el carro ya pasan de 220 kg.

Ejemplo 2 — un lote para pedido. 12 hojas de 1500×3000×6. Una hoja: 4,5 m² × 47,1 kg/m² = 211,9 kg; el paquete entero, 2543,4 kg. Para el transporte supone camión con pluma o descarga con puente grúa; para el almacén, una estantería cantilever con brazos de más de 2,5 t.

Ejemplo 3 — una pieza cortada. Pletina de 600×400×8: 0,24 m² × 62,8 kg/m² = 15,07 kg. Así se valora el formato en bruto para un presupuesto de corte láser: primero el rectángulo que envuelve la pieza, luego se restan los huecos.

Ejemplo 4 — una brida. Un disco de Ø300 en chapa de 10 mm pesa π/4 × 0,3² × 78,5 = 5,55 kg, y con un taladro de Ø100, 4,93 kg. El cuadrado de 300×300 del que se corta pesa 7,07 kg: 2,1 kg van a la chatarra, pero se pagan igual, porque la chapa se compra al peso.

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Conversión: kilos, metros cuadrados y hojas

El almacén de hierros vende la chapa al peso, y el proyecto pide metros cuadrados o número de hojas. La tabla convierte en los dos sentidos: la segunda columna es el peso por metro cuadrado, la tercera los metros cuadrados que da una tonelada y las demás cuántas hojas de cada formato entran en una tonelada.

De metros a kilos y hojas. Un forrado necesita 40 m² de chapa de 2 mm: 40 × 15,7 = 628 kg. En hojas de 1250×2500 son 40 / 3,125 = 12,8, es decir, 13 hojas; en la práctica 14, porque el anidado casi nunca sale sin recortes.

De la tonelada a los metros. El proveedor tiene un paquete de 1 t de chapa de 1,5 mm: son 84,9 m², o 27,2 hojas de 1250×2500, y se lee directamente en la fila de 1,5. Lo mismo sale dividiendo 1000 entre el peso por metro (11,77 kg/m²).

Chapa galvanizada. El recubrimiento Z275 según EN 10346 son 275 g de zinc por metro cuadrado sumando las dos caras. A la chapa de 1 mm le añade 0,275 kg/m² (+3,5 %) y a la de 0,5 mm ya un +7,0 %. En una hoja no se nota; en un camión de chapa para cubiertas, sí.

Otros materiales

Basta con cambiar el multiplicador. La masa por metro cuadrado con 1 mm de espesor es de tantos kilogramos como densidad haya en g/cm³:

Peso de la chapa de aluminio e inoxidable por espesor

El inoxidable 304 y 316 se calcula aquí con 7,90 g/cm³ y pesa solo un 0,6 % más que el acero al carbono: una hoja de 1250×2500×2 en inoxidable pesa 49,4 kg frente a 49,1 kg en acero. El aluminio es 2,91 veces más ligero: la misma hoja pesa 16,9 kg.

Los formatos de chapa de aluminio con su conversión a metros cuadrados están en la calculadora de peso de chapa de aluminio. Si el inoxidable va a soldarse después, los parámetros y el material de aporte están en soldar acero inoxidable.

Chapa perforada y chapa lagrimada

La chapa perforada pesa lo mismo que la lisa multiplicada por (1 − área abierta). El área abierta es pura geometría: con agujeros redondos al tresbolillo a 60° (designación Rv) vale 90,69·(d/p)² %, y en línea (Rg), 78,54·(d/p)² %, donde d es el diámetro del agujero y p el paso entre centros.

Ejemplo: hoja de 1250×2500×2 perforada Rv 5-8. Lisa pesa 49,1 kg; el área abierta es del 35,4 %, así que perforada pesa 31,7 kg. Las hojas suelen llevar márgenes sin perforar en los bordes: su superficie se calcula como chapa lisa y se suma. La chapa desplegada (metal desplegado) es otro producto: se corta y se estira a partir de una hoja entera, y su peso por metro cuadrado lo da el catálogo.

La chapa lagrimada o estriada se designa con dos cifras: espesor de la base y altura con el relieve, por ejemplo 5/7. Su peso queda entre el de la chapa de 5 mm (39,25 kg/m²) y el de una chapa lisa de 7 mm (54,95 kg/m²); la cifra exacta para cada dibujo la da el catálogo del fabricante. Para pedir el transporte y para la carga sobre una pasarela, se toma el límite superior.

Errores habituales al calcular el peso de la chapa

• Milímetros en el campo de longitud. La calculadora espera la longitud en metros: la hoja de 1250×2500 es anchura 1250 y longitud 2,5, no 2500; si no, el resultado sale mil veces mayor.
• Espesor en centímetros. Poner 0,3 en vez de 3 mm da 2,355 en lugar de 23,55 kg/m²: diez veces menos. La regla «espesor por 7,85» lo delata al momento.
• Formato equivocado. 1500×3000 son 4,5 m²; 1500×6000, 9 m². «Una hoja de 1500» sin la otra medida puede duplicar el peso del pedido.
• Espesor nominal en vez del real. La tolerancia de espesor va en los dos sentidos, así que una hoja pesada en báscula rara vez coincide con la tabla al kilo. Se factura por báscula; la tabla sirve para planificar.
• Olvidar el zinc en chapa fina. En 0,5 mm el Z275 supone un +7,0 % de peso.
• Calcular la perforada como lisa. Con Rv 5-8 sobraría más de un tercio del peso; el presupuesto de corte y el porte se hacen con el peso ya perforado.

Si la chapa es solo una línea de una lista de materiales mayor, la lista de materiales suma perfiles, margen de corte y precio, y los tubos y perfiles huecos van por la calculadora de peso de tubos y perfiles huecos.

Qué le dice al soldador la masa de la chapa

El espesor de la chapa decide todo lo que viene después: el diámetro del electrodo, la intensidad, si hace falta preparación y si se puede soldar siquiera sin agujerearla. La chapa de hasta 2 mm es trabajo de arco corto y cordón discontinuo; de 3 a 8 mm, cordón normal sin preparación o con chaflán por un lado; por encima de 10 mm, varias capas con control del aporte térmico.

La masa de la hoja es al mismo tiempo la pregunta de cómo levantarla y girarla. Una hoja de 1500×3000 y 6 mm pesa 212 kg: eso ya son estrobos e imanes de elevación, no las manos. Esa misma hoja a 10 mm son 353 kg, de modo que el puesto hay que planearlo para no tener que moverla otra vez.

El ajuste de parámetros según el espesor, en la calculadora de intensidad de soldeo; cómo soldar la chapa fina sin agujerearla, en soldar chapa fina; la masa de perfiles y barras, en la calculadora de peso del metal.

Dos trabajos típicos donde este peso cuenta son el hogar de una barbacoa y la estantería para chapas: véanse barbacoas y hornos y almacén y manutención.

Autor: Dmitry Frolov, soldador y montador de estructuras metálicas Actualizado: 5 de octubre de 2026