Działy

Mapa strony →

PL

Spawanie naprawcze: jak naprawić pęknięcie, żeby nie wróciło

Spoina naprawcza jest trudniejsza niż pierwotna. Rowek siedzi w sztywnym detalu, gatunek stali często jest nieznany, a przyczyna pęknięcia wciąż działa. Niżej kolejność pracy przy pęknięciu w stali, żeliwie lub aluminium; wstawki w miejsce przerdzewiałych odcinków i napawanie zużytych powierzchni opisuje strona naprawy i regeneracja.

Krótka odpowiedź

Spawanie naprawcze to całkowite usunięcie wady i zastąpienie jej zdrowym stopiwem w warunkach nie gorszych niż przy pierwotnym złączu. Przy pęknięciu: znaleźć prawdziwe końce badaniem penetracyjnym (PT) albo magnetyczno-proszkowym (MT), nawiercić tuż za nimi otwory 3–4 mm, wyszlifować lub wyżłobić rowek V albo U do zdrowego metalu, ponownie zbadać rowek, podgrzać do wartości z kalkulatora podgrzewania (S355J2, 20 mm, spoiwo niskowodorowe: 75 °C), spawać krótkimi odcinkami od końców do środka, trzymać temperaturę międzyściegową między temperaturą podgrzania a 250 °C i ponownie zbadać naprawę — przy stalach hartujących się nie wcześniej niż 24–48 h po spawaniu.

Naprawa pęknięcia krok po kroku

  1. Ustalić materiał i przyczynę. Gatunek i równoważnik węgla — z atestu albo z analizy (kalkulator CE i CET), przyczynę — z miejsca i czasu pojawienia się pęknięcia: gorące, zimne czy zmęczeniowe. Pęknięcie, którego przyczyna została, wraca w tym samym miejscu.
  2. Znaleźć końce. Zeszlifować powierzchnię do czystego metalu: widoczny koniec rzadko jest prawdziwym. PT (ISO 3452-1) działa na każdym metalu, MT (ISO 17638) tylko na stali ferromagnetycznej, ale pokazuje też pęknięcia tuż pod powierzchnią. Końce zaznaczyć punktakiem.
  3. Nawiercić otwory zatrzymujące 3–4 mm tuż za każdym końcem, żeby wierzchołek wyszedł z materiałem, a nie został w metalu. Otwory stają się częścią rowka i zostają z nim zaspawane.
  4. Wybrać do zdrowego metalu. Szlifowanie albo żłobienie elektropowietrzne na całej długości i głębokości pęknięcia. Rowek V lub U z zaokrąglonym dnem, otwarty na tyle, żeby elektroda sięgnęła dna — około 60° dla elektrody otulonej, 50–60° dla MAG, jak przy nowym złączu doczołowym — z końcami wyprowadzonymi łagodnie na powierzchnię. Pęknięcie na wskroś dostaje pełne ukosowanie z progiem i odstępem (przygotowanie brzegów). Powierzchnię po żłobieniu zeszlifować do czystego metalu.
  5. Zbadać rowek. PT lub MT na czystym rowku. Każde wskazanie oznacza: szlifować głębiej i badać od nowa. Zapisać długość i głębokość wybrania — potrzebne do dokumentacji i do ilości spoiwa.
  6. Podgrzać. Wartość z kalkulatora, nie z przyzwyczajenia. Rowek naprawczy trzyma cały detal, jest bardziej utwierdzony niż pierwotne złącze, więc wartość obliczona to minimum. Ogrzać szeroki pas i sprawdzić kredką termometryczną po obu stronach rowka. Czas stygnięcia sprawdza kalkulator t8/5.
  7. Spawać według planu. Spoiwo niskowodorowe, elektrody zasadowe suszone według tabeli suszenia elektrod. Najpierw otwory i końce, potem krótkie odcinki ku środkowi; ściegi proste warstwa po warstwie, żużel usuwany z każdego, każdy krater wypełniony.
  8. Pilnować temperatury międzyściegowej. Nie niżej niż temperatura podgrzania i nie wyżej niż około 250 °C dla zwykłej stali konstrukcyjnej — tę górną wartość stosuje też kalkulator. Stal nierdzewna austenityczna poniżej około 150 °C, aluminium serii 6xxx poniżej około 120 °C.
  9. Zbadać gotową naprawę. Najpierw oględziny, potem PT lub MT spoiny i metalu wokół, przy grubych przekrojach UT na wady wewnętrzne. Przy stali o wysokim równoważniku węgla badanie końcowe nie wcześniej niż 24–48 h po spawaniu: pęknięcia zimne potrzebują czasu. Odbiór jak dla pierwotnej spoiny, a pęknięcia są niedopuszczalne na każdym poziomie jakości ISO 5817.
  10. Udokumentować. Gdzie, jak długo i jak głęboko; badania przed i po; zmierzone temperatury podgrzania i międzyściegowa; spoiwo, spawacz, WPS.
Reklama

Podgrzewanie przy naprawie: wartości z kalkulatora

Kilka gatunków i grubości policzonych wzorem kalkulatora. Wodór waży tyle co grubość: dla S355J2 o grubości 20 mm przejście z HD 4 na HD 12 (elektroda rutylowa) podnosi podgrzewanie z 75 do 120 °C.

Grubość, mmS235JR
CET 0,25 · HD 12, °C
S355J2
CET 0,34 · HD 4, °C
S355J2
CET 0,34 · HD 12, °C
S460N
CET 0,42 · HD 4, °C
10—3585100
205075120135
3080100150165
40100120170185
60120140190205

Energia liniowa 1,5 kJ/mm, wynik zaokrąglony w górę do 5 °C — ten sam wzór co w kalkulatorze (EN 1011-2, metoda B). „—” — według wzoru bez podgrzewania. CET gatunków to wartości wyjściowe kalkulatora; przy naprawie liczy się CET z atestu albo z analizy.

Naprawa według materiału: tabela decyzji

Kolejność pracy jest ta sama, szczegóły zmieniają się z metalem. Pełny opis żeliwa — spawanie żeliwa, aluminium — spawanie aluminium, nierdzewki — spawanie stali nierdzewnej.

MateriałSzukanie pęknięcia i wybraniePodgrzewanie i temperatura międzyściegowaSpoiwo i technikaNa co uważać
Stal konstrukcyjna niestopowa (S235, S355)PT lub MT; szlifowanie albo żłobienie elektropowietrzne, rowek V lub U, powierzchnię po żłobieniu zeszlifować do czystego metaluZ kalkulatora: S355J2, 20 mm — 75 °C przy HD 4, 120 °C przy HD 12; międzyściegowa od temperatury podgrzania do 250 °CElektroda zasadowa albo drut lity MAG o dopasowanej wytrzymałości; ściegi proste od nawierconych końców do środkaPrzyczyna: pęknięcie zmęczeniowe wraca, jeśli detal zostaje taki sam
Stal o podwyższonej wytrzymałości lub gruba (S460 i wyżej, ponad 30 mm)Lepiej MT; wybrać na całą głębokość, pęknięcie jest głębsze, niż wyglądaNigdy poniżej wartości obliczonej: S460N, 40 mm, HD 4 — 185 °C; rowek naprawczy jest bardziej utwierdzony niż pierwotne złączeTylko materiały niskowodorowe (HD 5 i mniej), elektrody zasadowe po suszeniu; t8/5 w oknie producenta staliPęknięcia zimne wychodzą po godzinach: końcowe badanie po 24–48 h
Stal nierdzewna austenityczna (1.4301, 1.4404)Tylko PT — MT nie działa na stali austenitycznej; szlifować tarczami używanymi wyłącznie do nierdzewkiBez podgrzewania; międzyściegowa poniżej około 150 °CSpoiwo dobrane do gatunku, gatunki L (C poniżej 0,03 %); mała energia, krótkie ściegiUczulenie w zakresie 450–850 °C; po spawaniu usunąć przebarwienia
Żeliwo szare i sferoidalne, metoda na zimnoPT albo lekko podgrzać zaolejony detal — wychodzący olej rysuje pęknięcie; otwory 3–4 mm, rowek U z zaokrąglonym dnem, wypalić olejBez podgrzewania; następny ścieg dopiero, gdy detal jest ciepły w dotykuNi-CI lub NiFe-CI (EN ISO 1071), około 25 A na mm średnicy, ściegi 20–40 mm, każdy od razu na gorąco młotkowaćSWC zamienia się w żeliwo białe: naprawa trzyma, ale nie da się jej obrobić
Żeliwo, metoda na gorącoJak przy metodzie na zimnoCały odlew do 500–600 °C, utrzymać przez całą pracę, studzić powoli w piecu przez wiele godzinSpawanie gazowe prętem żeliwnym z topnikiemPotrzebny piec; jedyna droga do złącza, które obrabia się jak odlew
Stopy aluminiumPT; tlenki szczotką nierdzewną używaną tylko do aluminium, wybranie frezem z węglikaTylko umiarkowane ogrzanie; seria 6xxx najwyżej około 120 °C i nie dłużej niż 15 minTIG prądem przemiennym albo MIG; 5356 lub 5183 do 5xxx, 4043 lub 5356 do 6xxx, 4043 do odlewówCiepło likwiduje utwardzenie wydzieleniowe 6xxx w SWC — strefa naprawy jest słabsza
StaliwoPT lub MT; jamy odlewnicze pod powierzchnią bywają większe niż wskazanie — wybierać do zdrowego rowkaJak dla stali walcowanej o tym samym składzie: CE lub CET z atestu, potem kalkulatorSpoiwo niskowodorowe dobrane do składuJeśli odlew był obrabiany cieplnie, jego specyfikacja może wymagać obróbki cieplnej po naprawie

Dokumentacja, WPS i procedura

W wyrobie wykonanym według normy naprawę spawa się według WPS jak każdą spoinę produkcyjną. Jeśli metoda, grupa materiału, grubość i pozycja rowka naprawczego mieszczą się w zakresie istniejącego uznania technologii (WPQR wg ISO 15614-1), obowiązuje pierwotna WPS; inna metoda albo rowek poza tym zakresem wymagają własnej kwalifikowanej technologii. W systemie jakości wg ISO 3834 naprawa to niezgodność: pisemna instrukcja naprawy, ponowne badania według pierwotnych wymagań i zapis. Naprawa bez papierów jest w porządku przy wsporniku na własnym podwórku, nie przy detalu, który odbiera ktoś inny.

Kiedy nie spawać naprawczo

  • Urządzenia ciśnieniowe i części pod ciśnieniem — tylko przez zakład i według procedury, które uznają obowiązujące przepisy, z badaniami. To nie jest robota warsztatowa przy okazji.
  • Urządzenia dźwignicowe, części hamulców i układu kierowniczego oraz wszystko, czego awaria może kogoś zranić: wymienić.
  • Pęknięcia zmęczeniowe bez zmiany konstrukcji. Spoina odtwarza ten sam karb i pęknięcie wraca. Najpierw przyczyna — obciążenie, detal, sztywność — razem z konstruktorem.
  • Części hartowane i obrabiane cieplnie — sprężyny, koła zębate nawęglane, wały ulepszane cieplnie. Ciepło spawania niszczy obróbkę, a SWC się hartuje. Tylko z procedurą obejmującą obróbkę cieplną po spawaniu; w przeciwnym razie wymiana.
  • Żeliwo białe i odlewy utwardzone są praktycznie niespawalne; żeliwo przepalone latami pracy na gorąco pęka obok każdego ściegu.
  • Miejsce naprawiane już dwa razy. Stal jest tam dwukrotnie przegrzana i krucha.
  • Stal, której nie da się zidentyfikować. Bez CE nie ma wartości podgrzewania; najpierw analiza albo przynajmniej pomiar twardości.

Typowe błędy naprawy: przyczyna, sprawdzenie, rada

Osiem błędów w kolejności, w jakiej zdarzają się przy naprawie.

#PrzyczynaJak sprawdzićCo zrobić
1Pęknięcie zaspawane bez wybraniaLinia albo wskazanie PT na dnie rowkaWybrać do zdrowego metalu i potwierdzić PT lub MT przed pierwszym ściegiem
2Końce pęknięcia nieznalezione albo nienawierconeW ciągu kilku dni nowe pęknięcie biegnie dalej za końcem naprawyZnaleźć prawdziwe końce badaniem PT, nawiercić 3–4 mm tuż za każdym, otwory włączyć w rowek
3Za niskie podgrzanie albo palnik w jednym punkcieKredka termometryczna lub termometr kontaktowy po obu stronach rowka, nie tylko na powierzchni obokOgrzać równo szeroki pas do wartości z kalkulatora i utrzymać przez wszystkie ściegi
4Zawilgocone elektrody zasadoweŁuk pryska, drobne pory na powierzchni, następnego dnia pęknięcie poprzeczne albo w SWCSuszyć w 300–350 °C przez 2 h, potem trzymać w termosie 100–150 °C
5Badanie końcowe zaraz po ostatnim ściegu„Brak wskazań” godzinę po spawaniuPrzy stali o wysokim równoważniku węgla końcowe NDT nie wcześniej niż 24–48 h po spawaniu
6Pęknięcie zmęczeniowe zaspawane bez zmiany detaluPęknięcie przy licu spoiny, otworze lub wycięciu pod obciążeniem zmiennym, na przełomie linie spoczynkoweUstalić obciążenie i z konstruktorem zmienić detal; sama spoina odtwarza ten sam karb
7Trzecia naprawa w tym samym miejscuŚlady starych napraw, twarda i krucha strefaWymienić detal albo odcinek: dwukrotnie przegrzana stal jest krucha
8Elektroda stalowa na żeliwiePo kilku dniach pęknięcie wzdłuż linii wtopienia, wiertło ślizga się po spoinieElektroda niklowa, krótkie ściegi, młotkowanie

Co dalej

Skąd biorą się pęknięcia i jak się je numeruje w protokole: pęknięcia spoin. Co znajduje, a czego nie widzi każda metoda badań: tabela w katalogu wad spoin. Wstawki, napawanie i naprawy konstrukcji stalowych i maszyn: naprawy i regeneracja. Liczby dla własnej stali: podgrzewanie, równoważnik węgla i czas stygnięcia t8/5.

Częste pytania

Czy pęknięcie można po prostu zaspawać z wierzchu?

Nie. Wierzchołek pęknięcia zostaje pod nową spoiną i pęknięcie rośnie od niego dalej. Pęknięcie wybiera się do zdrowego metalu, rowek sprawdza badaniem penetracyjnym albo magnetyczno-proszkowym i dopiero wtedy spawa.

Jakiej średnicy otwory na końcach pęknięcia?

3–4 mm, tuż za każdym końcem, gdy badanie penetracyjne pokazało, gdzie pęknięcie naprawdę się kończy. Otwór usuwa ostry wierzchołek, a potem staje się częścią rowka naprawczego i zostaje zaspawany razem z nim.

Jakie podgrzewanie przy spawaniu naprawczym?

Co najmniej takie jak dla pierwotnego złącza, liczone z CET, grubości, wodoru i energii liniowej. Dla S355J2 o grubości 20 mm i 1,5 kJ/mm kalkulator daje 75 °C ze spoiwem niskowodorowym (HD 4) i 120 °C z elektrodą rutylową (HD 12). Rowek naprawczy jest bardziej utwierdzony niż pierwotne złącze, więc wartość z obliczeń to dolna granica.

Kiedy badać spoinę naprawczą?

Wizualnie i penetracyjnie od razu, ale przy stali o wysokim równoważniku węgla końcowe badania nieniszczące nie wcześniej niż 24–48 h po spawaniu, bo pęknięcia zimne pojawiają się z opóźnieniem. Rzeczywisty czas oczekiwania ustala norma wyrobu albo plan badań.

Czy naprawa wymaga osobnej WPS?

Nie zawsze. Jeśli metoda, grupa materiału, grubość i pozycja naprawy mieszczą się w zakresie istniejącego uznania technologii (WPQR wg ISO 15614-1), spawa się według tej WPS. Inna metoda, rowek poza zakresem grubości albo inny materiał wymagają osobnej kwalifikacji.

Żeliwo: naprawa na zimno czy na gorąco?

Na zimno — elektrodą Ni lub NiFe, krótkimi ściegami 20–40 mm z młotkowaniem — dla większości wsporników i obudów. Na gorąco, z całym odlewem w 500–600 °C i powolnym stygnięciem w piecu, gdy miejsce naprawy trzeba potem obrabiać.

Autor: , spawacz i ślusarz konstrukcji stalowych Aktualizacja:

Reklama