Spawanie aluminium

Aluminium topi się w 660 °C, a jego warstwa tlenku dopiero w 2050 °C. Cała technika spawania aluminium jest zbudowana wokół tej sprzeczności: najpierw trzeba usunąć tlenek, a dopiero potem spawać.

Warstwa tlenku

Tlenek aluminium powstaje na powietrzu natychmiast, jest trudnotopliwy i nie przepuszcza łuku do metalu. Usuwa się go na dwa sposoby i zwykle stosuje się oba naraz.

• Mechanicznie — szczotką z drutu nierdzewnego bezpośrednio przed spawaniem. Nie papierem ściernym: ścierniwo wbija cząstki w miękki metal.
• Łukiem — na prądzie przemiennym. W półokresie biegunowości odwrotnej łuk rozbija warstwę przez rozpylanie katodowe; to właśnie powód, dla którego aluminium spawa się na AC.

Między czyszczeniem a spawaniem powinno upłynąć jak najmniej czasu: warstwa odbudowuje się w ciągu minut.

Pobierz schemat: SVG · PNG

Prąd i gaz

Hel podnosi wprowadzone ciepło i jest potrzebny na grubym materiale: bez niego nie da się uzyskać przetopu, bo aluminium odprowadza ciepło trzy razy szybciej niż stal. Średnicę wolframu dobierze kalkulator elektrody wolframowej: na prądzie przemiennym przyjmuje się ją z zapasem.

Spoiwo: 4043 czy 5356

Reguła praktyczna: stopy odlewnicze i serię 6xxx spawa się częściej 4043, konstrukcje z 5xxx oraz wszystko, co pójdzie na anodowanie — 5356.

Pęcherze

Porowatość to główna wada spoin aluminiowych, a przyczyną prawie zawsze jest wodór. Jego źródła: wilgoć na brzegach i na spoiwie, olej, warstwa tlenku, zasysanie powietrza do uchwytu. Dlatego brzegi się odtłuszcza, spoiwo trzyma w suchym miejscu i nie dotyka gołymi rękami, a przed pracą sprawdza szczelność toru gazowego.

Z podgrzewaniem aluminium trzeba uważać w drugą stronę niż przy stali. Powyżej mniej więcej 120 °C stopy 6xxx tracą stan umocnienia i strefa wpływu ciepła zostaje trwale zmiękczona — podgrzewanie „na wszelki wypadek” psuje złącze, zamiast je ratować. Poradniki Hobart i ESAB, powołując się na AWS D1.2, podają dla stopów utwardzanych wydzieleniowo (i serii 5xxx z ponad 3 % Mg) granicę podgrzewania i temperatury międzyściegowej 120 °C, utrzymywanej nie dłużej niż 15 minut. I jeszcze jedno: aluminium przed stopieniem nie zmienia barwy, więc patrzy się na jeziorko, a nie na materiał.

Jaki to stop i jakie spoiwo

Zanim dobierze się drut, trzeba wiedzieć, co leży na stole. Pierwsza cyfra oznaczenia stopu mówi o głównym dodatku, a to decyduje o spoiwie bardziej niż grubość czy proces.

Jeśli detal pójdzie do anodowania, wybór zawęża się do 5356 — 4043 ciemnieje na szaro, co pokazuje tabela porównawcza wyżej. Jeśli złącze będzie pracować w temperaturze powyżej 65 °C, 5356 odpada z powodu korozji naprężeniowej. Gdy oba warunki występują naraz, decyzję podejmuje się z producentem spoiwa.

TIG prądem przemiennym krok po kroku

1. Balans. Punkt wyjścia to około 30 % oczyszczania, jak w tabeli parametrów. Więcej oczyszczania — szerszy matowy pas przy spoinie i mocniej grzejąca się elektroda; mniej — głębszy przetop, ale tlenek przestaje schodzić.
2. Elektroda. WZ-8 z kulką na końcu albo — w nowszych inwerterach — elektroda według instrukcji urządzenia. Średnicę dobiera kalkulator wolframu.
3. Start. Wyższy prąd na początku, bo aluminium odbiera ciepło; pedał zdejmuje prąd, gdy materiał się nagrzeje.
4. Spoiwo. Pręt podaje się na przednią krawędź jeziorka i nie wyjmuje się go z osłony gazowej — rozgrzany koniec pręta utlenia się w sekundę.
5. Czytanie spoiny. Jasny, matowy pas obok lica to strefa oczyszczenia — ma być. Czarny nalot na licu to znak brudu, za małego oczyszczania albo braku gazu.

Ogólne zasady procesu opisuje strona o spawaniu TIG.

MIG po aluminium: dlaczego potrzebny jest push-pull

Drut aluminiowy jest miękki. Pchany przez kilka metrów przewodu wygina się, tworzy „gniazda” przy rolkach i szarpie. Dlatego tabela parametrów podaje podajnik push-pull, a gdy go nie ma, stosuje się jedno z rozwiązań zastępczych:

• Uchwyt push-pull — drugi silnik w rękojeści ciągnie drut, rolki w podajniku go pchają. Rozwiązanie warsztatowe, przy długich przewodach jedyne pewne.
• Spool gun — mała szpula w samym uchwycie, drut przechodzi kilka centymetrów. Wygodne przy dorywczej pracy.
• Krótki przewód z teflonową spiralą, rolki U i słaby docisk — działa z drutem 5356, który jest sztywniejszy; 4043 sprawia więcej kłopotu.

Końcówka prądowa do aluminium jest o rozmiar większa niż drut, bo drut rozszerza się od ciepła. Uchwyt prowadzi się pchając, nie ciągnąc — gaz wtedy wyprzedza jeziorko. Gaz: argon, a od 6 mm argon z 30 % helu, jak w tabeli. Ustawienie rolek i spirali opisuje serwis spawarki.

Przykład: rama z profili 6082, 40×40×3

1. Stop 6082 — seria 6xxx, więc spoiwo 4043, a jeśli rama pójdzie do anodowania — 5356.
2. Proces. Przy kilku ramach — TIG AC, przy serii — MIG z push-pull, najlepiej impulsowy.
3. Przygotowanie. Odtłuszczenie, szczotka nierdzewna tylko do aluminium, spawanie w ciągu kilku minut od czyszczenia.
4. Temperatura. Bez podgrzewania powyżej około 120 °C — stop traci umocnienie. Między ściegami czekać, aż detal ostygnie.
5. Wytrzymałość. Strefa wpływu ciepła w 6082 jest zawsze słabsza od materiału rodzimego — projektant ramy musi to uwzględnić, nie spawacz. Masę profili policzy kalkulator masy aluminium.

Typowe błędy przy aluminium

• Szczotka, która dotykała stali. Drobiny żelaza w spoinie to korozja i wtrącenia.
• Tarcza ścierna do przygotowania brzegów. Ścierniwo wbija się w miękki metal — lepszy frez lub pilnik do aluminium.
• Drut ze szpuli trzymanej otwartej w hali. Uwodniony tlenek na drucie to wodór w spoinie i pory.
• Ciągnięcie uchwytu MIG. Jeziorko wychodzi spod osłony gazu, a spoina czernieje.

Autor: Dmitry Frolov, spawacz i ślusarz konstrukcji stalowych Aktualizacja: 27 września 2026