Porosidade no cordão
Os poros são gás que não conseguiu sair do banho a tempo. A pergunta é sempre a mesma: de onde veio esse gás — de fora, do material ou do consumível?
Gás de fora
O caso mais frequente. Caudal a menos, uma porta aberta, uma agulheta entupida, uma mangueira porosa ou uma união solta — em qualquer desses sítios entra ar na protecção. O padrão são poros distribuídos por todo o cordão. Verifica por esta ordem: caudal, correntes de ar, agulheta e salpicos lá dentro, mangueira e ligações.
Gás do material
Ferrugem, carepa, tinta, óleo, humidade, zinco. Tudo isso se decompõe em gás no arco. O padrão são ninhos em pontos determinados — exactamente onde estava a sujidade. A solução é mecânica: pôr a nu pelo menos 20 mm de cada lado da junta e, com humidade, pré-aquecer até a chapa estar morna.
Gás do consumível
Eléctrodos básicos húmidos são o caso típico. Absorvem água do ar, que no arco se transforma em hidrogénio — e esse não dá só poros: no dia seguinte dá fissuras a frio. Duas horas a 300 a 350 °C, depois o cartucho. Ver tipos de revestimento.
O caso especial da raiz
Em tubo de inoxidável e de titânio aparecem poros e oxidação do lado de dentro da raiz se ali não houver purga. Por fora o cordão parece impecável. Por isso, nestes materiais, a purga pertence à WPS e não ao critério do soldador.
Quanto é admitido
Os poros são a imperfeição com o limite mais generoso — a norma dá uma percentagem de área e um tamanho máximo para o poro isolado, conforme o nível de qualidade. Os números saem da calculadora ISO 5817. Isso não muda o facto de os poros serem um sinal: um cordão que sai poroso tem um problema que da próxima vez pode dar um defeito mais grave.
Perguntas frequentes
Poros no princípio do cordão — de onde vêm?
Da falta de pré-gás. Ao escorvar ainda há ar dentro da agulheta e no primeiro centímetro do cordão. Aumenta o pré-gás, ou escorva fora da junta e entra a puxar para dentro dela.
Mais gás contra os poros?
Só até certo ponto. Caudal a mais torna o escoamento turbulento e arrasta ar — e aí é precisamente a regulação mais alta que provoca poros. Com corrente de ar, resolve-se com um resguardo e não com mais gás.
Porque é que chapa galvanizada dá poros?
Porque o zinco evapora a 907 °C, muito antes de o aço fundir. O vapor tem de atravessar o banho. Solução: esmerilar o zinco na zona do cordão, soldar mais devagar, deixar mais folga — e aspirar, porque o vapor de zinco não é um tema secundário para a saúde.
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